20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为 %- %的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性,,
渗碳钢中Cr,Mn,Ti,钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.,　　牌号：20CrMnTi,　　标准：GB/T,3077-1999,　　特性及适用范围：,　　是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。,　　是18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件,如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
化学成分
　　化学成份,　　碳C： ～ ,　　硅Si： ～ ,　　锰Mn： ～ ,　　铬Cr： ～ ,　　硫S：允许残余含量≤ ,　　磷P：允许残余含量≤ ,,
铬Cr： ～ ,　　镍Ni：允许残余含量≤ ,　　铜Cu：允许残余含量≤ ,　　钛Ti： ～
力学性能
　　力学性能：,　　抗拉强度σb,(MPa)：≥1080(110),　　屈服强度σs,(MPa)：≥835(85),　　伸长率δ5,(%)：≥10,　　断面收缩率ψ,(%)：≥45,　　冲击功Akv,(J)：≥55,　　冲击韧性值αkv,(J/cm2)：≥69(7),　　硬度：≤217HB,　　试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm,　　●20CrMnTi密度: ×103kg/m3,　　弹性模量:207GPa,　　泊松比: ,　　导热率: ×10-51/℃,,

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