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,,,,1、道路清扫车可以大大提高我国的环卫水平,减小清洁工的劳动强度,并且基于工作效率和城市形象的考虑,各级各地政府对清扫车的发展也越来越重视。但是,我国的环卫机械还非常落后,技术上还有不少难题没有解决。因此,研究和开发清扫车具有一定的理论意义和重要的实用价值。

,,,,2、国内的清扫车主要是通过汽车底盘改装,采用主副发动机的布置形式。主发动机用来驱动清扫车的行驶,副发动机用来驱动作业系统工作。湖北程力扫路车主要在东风、江铃等二类底盘基础上进行改装,该类清扫车的优点是行驶速度比较高,但是由于多用了一台发动机,整车的尺寸增大,清扫时产生的噪声也很大。考虑到清扫车主要在城市路面行驶,其行驶速度比较低,一般是在10~20km/h左右,作业速度更小。所以在设计时,采用液压系统来实现清扫车的行驶和作业系统的工作。对于清扫车的行驶驱动采用泵控马达的型式,即通过一个主泵带动两个车轮马达驱动清扫车行驶。风机运转、扫刷运转也是通过泵控马达来实现。这种驱动型式省去了离合器、变速箱,结构简单。由于采用专用底盘,便于主要部件的布置。道路清扫车的布置型式是指发动机、泵和驾驶室以及清扫结构的相互关系和布置特点。由于发动机要直连泵,从液压系统设计可知主泵后还需串联两个泵。考虑底盘的空间利用率,所以采用发动机中置,这种布置的特点是驾驶室的布置不受发动机的限制,噪声小、对轴荷分配比较有利。

,,,,3、由于全液压清扫车驱动部分是泵控马达型式,而风机的运转和扫刷的运转也是泵控马达的型式,所以清扫车的动力源泵有三个。考虑到整车的结构,采用直连的布置型式。由于省略了离合器和变速箱,使得整车结构紧凑,传动效率高,维护简单,操作简便。

,,,,4、主要考虑到以下因素：驾驶室的地板线与车架上平面应有一定距离,以保证地板下操纵杆件有足够的运动间隙,驾驶室的视野必须开阔,以保证驾驶员能很好的判断路面清扫状况,驾驶室后围有足够的空间保证风机管道的通过,驾驶室内部的控制面板因为按钮比较多,应方便驾驶员操作。

,,,,综合考虑上述因素,驾驶室整体布置在底盘上,驾驶室的前围和侧围采用简单的框架结构,并配以较大块的风窗玻璃,保证驾驶员的视野。湖北程力扫路车控制面板布置在驾驶室前端,方便驾驶员操作,工具箱布置在驾驶员的座椅下,蓄电池布置在副驾驶员座椅下,以提高驾驶室的空间利用率,空调布置在驾驶室顶端,驾驶室后围留出一定的空间布