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粘接技术是在合成化学、物理化学及材料力学等学科基础上发展起来的边缘科学。二战期间,金属材料结构胶粘剂开始用于飞机制造业,并以它独特的性能,成为传统连接工艺所不能替代的一种新型连接工艺。美国B-52型轰炸机机身的85％表面是粘接的,英国“三叉戟”的粘接面积占全机表面的2／3。现在,各种火箭、宇宙飞船、人造卫星,无一不采用粘接技术。阿波罗飞船的隔热板就是用环氧酚醛胶粘剂粘接的,波音7,2,7飞机每架用胶量达2,260Kg。现在飞机使用胶粘剂的数量,常常代表一个国家飞机制造工业的水平。

胶粘剂除通用型的外,其针对性极强,型号不同用途各异,选用时要根据螺纹规格、配合间隙、零件材质及工况条件等因素的不同,正确选择相应型号的胶粘剂。②不同的胶使用时的注意事项不同。如：乐泰200系列胶（222、242、262）使用前需摇匀,300系列的胶需配用相应的促进剂,500系列的胶使用前需配用相应的清洗剂,600系列的609和680胶,使用前应配用清洗剂（755）。③使用厌氧型胶时,一定要使固持、密封或粘接面与空气隔绝,否则将不起作用。④使用清洗剂、促进剂时,一定要在其晾干后再涂胶。⑤胶液不宜涂多,多了反而效果不佳。⑥不宜加热的零件不要涂高强度的胶,以免造成拆卸困难。⑦一定要在胶液完全固化后才投入使用。

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RTV,脱肟固化通用型,耐润滑油,低气味,无腐蚀性,低延伸率,是专业级汽车用密封剂,可提供即时密封。 填充间隙达6mm,可供汽车动力系统密封使用。高弹性模量,可用于刚性法兰总成,具有优良的耐机油,变速器油,齿轮油及水/乙二醇性能。中等粘度易于涂布,灰色。,



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易拆卸,用于固持圆柱形配合件,特别适用于需要经常拆卸的场合,,适于轴承装配。适中的强度对需要拆开的圆柱零件是理想的。建议 直径间隙为, 以下。在10-30分钟达到初固化。

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耐热循环的高温,高粘度。用于电路板跳线固定,对重负元件提供应力释放,产品应用:用于电路板跳线固定,对重负元件提供应力释放。,


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