候车亭制作工艺

,顶,篷：

,,,,,、顶部骨架采用,,.5mm不锈钢管拼接而成。

,,,2、顶部遮阳挡雨上部采用 不锈钢板封盖,下部采用,,.0不锈钢板封闭。

,支撑柱：

柱采用 厚φ,,33不锈钢圆管,柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行,柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。

,箱,体：

,,箱体采用,,.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理,箱体内设40W灯管,,2,,支/大灯箱、5支/小灯箱,箱体内设二拖一40W镇流器,,,,,,只/大灯箱、3只/小灯箱,灯管架采用,,.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理,每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。

,座凳：

座凳采用,,.5mmφ,,,,4不锈钢圆管、 、,,.0mm不锈钢板制成。

,公交候车亭基础预埋件：

平板采用,, 厚380mm×380mm×,,件碳钢板/柱,垂直钢采用φ,,4×750mm×4件螺纹钢/柱,平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

,公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：混凝土比例：,,：3：4,混凝土分两次浇灌。

,公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作,所有不锈钢板材均为304#材质。

规格：,,.5* * ,,,.5*,, * ,,,.8* * ,,,,.8*,, * ,, *,, * 等,可按客户要求量身订做