高压共轨试验台检测高压共轨喷油泵喷油器，数据准确，可以检测福康230MPa压力压电式喷油器，4307475喷油器，DENSO系列喷油器；13854822395高压共轨喷油泵喷油器分为110和120（压电150等型号除外）大体两个系列；110和120系列喷油器调整有些不太一样，原理还是一样。
小马力的喷油器更换完阀组件有时喷油量过大，有时过小，我碰到过很多人调整这个调的不明白，有时油量太大调不下来，有时太小又调不大。
我把这些垫片叫做1号　2号　3号　4号　垫片，以大的垫片叫成1号，如何以次类推。1234号。小马力喷油器里面总共几个垫片那是4个，如果这样说下去可能会很多，如果不嫌烦的可以看看，334的阀冒对于间隙来说很关键，正常控制在4个丝左右，这是新阀冒的要求。间隙控制好以后如果油量不正常的话，大了或者小了。可以调试1号垫片，大的垫片这个厚度一般是1。12到 左右，一般加厚的很少，都是减薄，不要动电磁阀弹簧上面那个4号垫片和油嘴弹簧下面那个3号垫片。如果你对调整间隙很有经验，你什么垫片都不需要动。把间隙控制好了，数据就很正常。如果油量太小，把1号垫片减薄到 左右就可以了，记住减薄到 时候，电磁阀就不会响应，一滴油都不会出的， 不要减薄太多。我想论坛里肯定有很多碰到过这样的事，减薄到不出油的时候，还在减薄，总以为是减薄了油量变大，加厚了变小。越减越没油那就不知道怎么调了。如果用不正常的阀冒比如说（在修复的阀冒），很多人不敢用都说很难调，博世原装阀组件大多数装上都不需要怎么调的，装上就能用的，但是需要调时很多人调几下调不出来就很烦。我来详细的说下修复阀冒的调整方法，用修复的阀冒 关键的还是我说的间隙，首先把厚度 到 的2号垫片（我把厚度都说出来了，大家应该知道我说的1号2号垫片都是那个垫片了吧）减薄到 左右。装上回油很正常，就是主喷油量太小，大家都知道主喷太小，各个工况的油量都小，这个时候把厚度 的1号垫片减薄到 这个尺寸就完全可以了，还是那句话。别动其他的，这是小马力的不是大马力的。只动这一个就OK了。如果你的设备是承重传感器的，怠速就不建议你看了，这个就不细说了。如果预喷，中速，主喷都正常就可以装车了
在来说下120系列0445120059的
大家都知道维修059配的阀组件型号是130的。其实130只能算是059替代品，130是配0445120123喷油器的，为什么这样说。如果不经常维修059的，维修过059的都知道，059的喷油器换过130的阀组件装上电磁阀脉冲间隙很小，就是响应不是太大，这个状态肯定不出油的，这样的情况肯定不少人碰到过吧，其实说白了就是间隙问题，130的阀冒是2307，059的应该是2305.搞起来很简单，只需要把厚度 的八角垫片加厚到 就可以了。没搞过的肯定以为进的阀组件是假的了，059的数据不是太大，油量和小马力的差不多。如果130的装到123喷油器上就正常了，只需要简单调调就OK了