传统的双交叉限幅燃烧控制方式是通过调节燃料的流量、空气流量大小，并保持一定的空/燃比，来满足加热产品对加热负荷的需求。由于受流量孔板的测量范围和流量调节阀的调节范围的限制，以及燃料的热值变化的影响，对于燃烧热值或负荷变化范围较大的加热炉很难达到控制要求。

我公司经过对燃烧控制系统的深入研究和实际应用，通过增加前馈控制、将烟气含氧量引入空燃比参数的修正环节等先进技术，使双交叉限幅燃烧控制作用得到重大的改良，当含氧量波动时，空燃比参数α也随之调整，自动进行空气、燃气配比，有效控制调节精度，实现加热炉的温度控制、燃烧控制和炉压控制，产生良好的经济效益，对节能降耗、产品质量、生产效率、降低劳动强度都有很大的提升作用。