天津卷钢加固 卷钢加固厂家 集装箱加固厂家 淼森三和提供卷钢加固一条龙服务，提前一天办理青岛场站、天津场站手续，我公司与大部分场站都有协议，同时在管理费上有一定的优惠，我公司加固的卷钢在安全性能上有保证，特别推荐我公司的MSK卷钢加固、中海卷钢加固、圆钢加固、型钢加固，集装箱加固，凭借高质量的加固水平，专业监装的服务态度，获得第三方检验机构的认可。我公司拥有一支专业的工程技术队伍和先进的生产设备，提供全面的港口服务：主要包括普通货物加固、卷钢加固、框架加固、特种设备和疑难大重型设备加固、大型设备吊装、设备喷蜡防腐、打托缠膜、数码监装、货物仓储、代办熏蒸、蓬布更换、吨袋销售及木质包装、免熏蒸包装、真空包装、铁包装、免熏蒸托盘、实木托盘和包装箱的生产等。我们的服务有保证，敬请期待与各家货代工厂达成合作。 近年来我们国家卷钢类产品出口业务量增大，我们在港口服务中也积累了越来越多的对此类产品的装箱与加固经验，目前公司对装箱做了标准化流程，而加固方式则针对不同的产品、客户要求对卷钢做了不同的分类。 下面面结合多年来我公司工作实践，我对集装箱加固之卷钢加固的装箱与加固做一下讲述。 首先、卷钢加固之装箱 卷钢加固类的货物具有体积小、重量大、易滚动的特点。由于卷钢加固 着力点比较小，对于这样的货物装箱，首先要必须保证货物不能把集装箱底部压漏，这就要求我们加固人员必须了解集装箱底部构造，为了增加着力面，在装箱之前，加固人员会在集装箱内部铺两到3根木楞，且木楞与集装底梁成垂直摆放，这样卷钢再放到木楞上面，大大增加了其受力面积，减小了卷钢加固对集装箱底部的压力，保证集装箱在吊装过程中集装箱底部不会被压漏。 卷钢加固之进箱一般有两种方式：1、叉车直接挑着卷眼进箱；2、叉车端着卷钢加固把卷滚进集装箱。对于选择哪种装箱方式要结合每箱实际的装箱件数及卷的格来确定。一般来讲，每箱装5件卷钢的选择第二种方式比较多，6件或者6件以上的卷钢大多就选择 种方式了。 有时卷钢加固是带着木托的，这时装箱前就不用提前铺木料了，可以直接装箱，但是装箱时务必保证卷钢加固底托最下面的木楞与集装箱底梁保持垂直方向，以免把地板压漏。 以上谈的都是卷钢加固之装箱时的几点需要注意的地方，下面再说一下卷钢加固的细节问题。 一、 MSK/MCC/S&F加固方式 这种加固方式要求卷钢加固下面垫木楞，卷钢和集装箱壁之间用木架隔开，并且每卷保证有一道钢丝绳。 二、MSC卷钢加固加固方式： MSC要求卷钢底部铺5.8米长，横截面是15cm*15cm的木楞至少两根，卷的四周用横截面不低于8cm*8cm的木方支木架 天津卷钢加固 青岛卷钢加固 卷钢加固厂家 天津集装箱加固 MSK卷钢加固 中海卷钢加固 对于卷钢的加固，每个船公司的要求都不太一样，但目的都是为了保证货物及集装箱在运输过程中的安全。作为加固人员，我们会严格要求自己，始终秉承“服务没有终点，满意只是起点”的服务理念，保质、保量的完成每一票加固作业。