重型卡车专用气门座铰刀使用中常见问题的解决方法
     重型卡车专用气门座铰刀现在越来越被更多的人使用，已经广泛的应用于液压元件的主阀孔、机械和仪表中各种精密孔的终加工上。重型卡车专用气门座铰刀在铰孔加工过程中，经常出现孔径超差、内孔表面粗糙度值高等诸多问题。那么我们来了解一下问题产生的原因吧：
       一、孔径增大，误差大 
         重型卡车专用气门座铰刀外径尺寸设计值偏大或者重型卡车专用气门座铰刀刃有毛刺；切削速度过高；进给量不当或加工余量过大；重型卡车专用气门座铰刀主偏角过大；重型卡车专用气门座铰刀弯曲；重型卡车专用气门座铰刀刃上粘附着切屑瘤；刃磨时重型卡车专用气门座铰刀刃摆差超差；切削液选择不合适；安装重型卡车专用气门座铰刀时锥柄表面油污未擦干净或锥面有磕碰伤；锥柄的扁尾偏位装入机床主轴后锥柄圆锥干涉；主轴弯曲或主轴轴承过松或损坏；重型卡车专用气门座铰刀浮动不灵活；与工件不同轴；手铰孔时两手用力不均匀，使重型卡车专用气门座铰刀左右晃动。  
           第二、 孔径缩小 
            重型卡车专用气门座铰刀外径尺寸设计值偏小；切削速度过低；进给量过大；重型卡车专用气门座铰刀主偏角过小；切削液选择不合适；刃磨时重型卡车专用气门座铰刀磨损部分未磨掉，弹性恢复使孔径缩小；铰钢件时，余量太大或重型卡车专用气门座铰刀不锋利，易产生弹性恢复，使孔径缩小；内孔不圆，孔径不合格。 
         第 三、铰出的内孔不圆 
          重型卡车专用气门座铰刀过长，刚性不足，铰削时产生振动；重型卡车专用气门座铰刀主偏角过小；重型卡车专用气门座铰刀刃带窄；铰孔余量偏；内孔表面有缺、交叉孔；孔表面有砂眼、气孔；主轴轴承松动，无导向套，或重型卡车专用气门座铰刀与导向套配合间隙过大；由于薄壁工件装夹过紧，卸下后工件变形。 
        第 四、孔的内表面有明显的棱面 
         铰孔余量过大；重型卡车专用气门座铰刀切削部分后角过大；重型卡车专用气门座铰刀刃带过宽；工件表面有气孔、砂眼；主轴摆差过大。
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