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    4月份至今，油价进入明显的反弹通道，截至目前在六个月高位即48美元/桶一线震荡。业内人士认为，下半年原油供给压力


或增大，对油价料形成制约。


　　油价持续反弹


　　今年3月份，成为原油市场的重要转折，国际油市绝望的阴跌局面得以改善。整个一季度，国际油价整体呈现筑底反弹走势，


高涨幅达75%。此前不久，1月份及2月上旬，原油价格均出现连续下跌局面。整体看，一季度国际油价中枢出现继续下移的现象。
　　卓创资讯原油分析师高健表示，港口方面，3月初鹿特丹港油轮大增，每日在40多艘，最多时达到50艘。至少15艘油轮滞留在


青岛港等待卸货，延期卸货天数增加三倍至20-30天。油轮方面，一些前往欧洲的油轮改道环绕非洲一圈，更长的时间这些原油找


不到买家，只能寄希望于油轮在海上航行期间能出现买家。有意思的是，几内亚湾石油运输船只受到的海上攻击较2014年骤降约


三分之一。


　　4月份以来，在供应中断事件的连续炒作中，原油市场多头人气加速升温。


　　供给压力或增大


　　对于近期国际油价的表现，市场人士总结其背后逻辑认为，石油供应依然过剩，但过剩量有所减轻。
　　高健表示，整体来看，当前原油市场的局面是：欧佩克是增供主力；非欧佩克国家供应增量大幅放缓；亚太继续引领 石


油需求；消费增量大体持稳；供需失衡局面逐步向好。


　　中国方面，原油进口保持旺盛局面，主要受益于国内精炼行业产能扩张和战略储备原油的需要。海关总署数据显示，国内1-4


月累计进口原油12367万吨，同比增长 %。


　　经合组织方面，一季度需求较去年略有增长。一季度，经合组织日均原油需求量4660万桶，较去年同期增加20万桶/日，较去


年四季度增加30万桶/日。


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