对于广大车友们来说，在平时的养车过程中，要注意检查活塞，因为活塞很容易就出现问题，其中比较常见的就是活塞敲缸，这对发动机的健康是不利的，所以准德润滑油加油机小编提醒大家要及早的解决，以免后患！比如，我们可以通过检查来判断是否有敲缸的情况出现，敲缸故障的诊断与排除如下：
1、把柴油发动机转速固定在敲击的位置上，采取逐缸断油法进行试验。拆下某缸高压油管，如果试到该缸时，声响显着减弱或消失，则证明是该缸活塞敲击气缸壁。
2、柴油发动机怠速运转时活塞敲缸异响明显而清晰，随着柴油发动机水温升高或转速处于中速以上，响声减弱或消失。
3、卸下喷油器，从其安装孔处向气缸内加注少量机油，用启动机带动柴油发动机曲轴旋转几圈，使活塞与缸壁间充满润滑油膜，然后启动柴油发动机。若在启动后的瞬间响声明显减弱或消失。但随着油膜的流失或烧蚀，响声会很快出现，说明敲缸异响发生在该缸。
4、抽出活塞连杆组，用外径千分尺和量缸表测量活塞同气缸的配合间隙以及活塞销同活塞销孔的配合间隙是否符合使用要求。
5、检查连杆的弯曲、扭曲变形情况。如果变形超限，应冷压校正或更换；检查连杆小头铜套，若磨损超限，应更换铜套；连杆及连杆螺栓应进行磁力探伤，连杆出现任何形式的裂纹，都必须更换。
6、在装配时应检查活塞安装方向，特别是活塞销偏置设计的柴油发动机，目的是降低发动机活塞敲缸机会，一旦方向装反，则必然会导致或加剧发动机的敲缸异响。
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