船用工字钢的相关知识
普通工字钢和轻型工字钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的，有一定的角度，普通工字钢和轻型工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示，腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰×腿宽(b)×腰厚(d)的毫数表示，如“普工160×88×6”，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的普通工字钢。/“轻工160×81×5”，即表示腰高为160毫米，腿宽为81毫米，腰厚为5毫米的轻型工字钢。
关于船用工字钢
经过前一段时间的快速反弹，上周国内钢材市场价格涨幅明显放缓，继续上涨动力减弱;在成交不畅的情况下，
市场疲态渐现，加上期钢市场的持弱偏弱震荡，进一步加重商家观望心态，因此上周钢价窄幅震荡回落，供需双
方均有一定的观望心态，因需求基本面受到南方雨水影响及商家在月底资金压力再现影响，预计短期内国内钢价
还将继续震荡偏弱运行为主。
 

船用工字钢的相关资讯
粗钢产量前4家企业合计产量占全国比重 %，前10家企业合计产量占全国比重 %。钢铁行业集中度进一步下滑也加剧了行业的恶性竞争。在近年来淘汰落后钢铁产能的基础上，从2016年开始，用5年时间，再压减粗钢产能1亿~ 亿吨。随着“去产能”的推进，钢企将面临更加棘手的问题。按照钢铁企业有关劳效方面的统计，如5年时间再压减粗钢产能1亿~ 亿吨，则约有总计40万~50万职工需要安置。“在去产能这个大背景下，大家已经达成了共识，就是这8万人不可能都炼铁、炼钢，那么只能有3万人炼铁、炼钢，可能有4万人、5万人要找别的出路，这就是武钢现在在做的事情。”
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