关于高强船板
 
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未来随着我国跨海、跨江的大跨径钢结构桥梁建设加快，桥梁钢需求量将快速增长。根据中国钢结构协会预测，到2015年，我国桥梁钢结构工程年需求量将达到450万吨，市场的成长空间巨大。
国内钢市传统淡季即将来临，国内的钢材市场持续承压。下游的采购意愿偏弱，钢价的跌幅有所扩大，而且钢材产量却也连续上升了两个月。
 

高强船板的相关知识
中国船级社CCS、美国船级社 、法国船级社 、挪威船级社 、德国船级社 、韩国船级社KR  、英国船级社 LR、日本船级社 、意大利船级社 、希腊船级社 HRS 。  现阶段各国船级社的钢种和质量要求都趋于统一，只有部分规定存在较小区别。   船板常见钢种（简写，与具体钢种写法存在一定区别），普通船板：A、B、D、E，上屈服强度大于235N/mm^2。B、D、E表示在20℃、-20℃、-40℃耐低温的冲击性能。 船板中的A级船板比较接近Q235A 船板中的B级船板比较接近Q235B 船板中的D级船板比较接近Q235D 船板中的E级船板比较接近Q235E    高级船板：A32、D32、E32、A36、D36、E36，A40、D40、E40。其中32、36、40表示上屈服强度大于315N/mm^2、355N/mm^2、390N/mm^2；A、D、E、F表示在0°、-20°、-40°、-60°的耐低温的性能。   船板中的32级船板应该介于Q275和Q345之间，Q275下屈服275，Q345下屈服345，32级船板上屈服315（更接近于已经取消的Q295）。对应关系与下述36和40级船板类似。   36级船板对应Q345，  船板中的A36级船板比较接近Q345C 船板中的D36级船板比较接近Q345D 船板中的E36级船板比较接近Q345E   40级船板对应Q390  船板中的A40级船板比较接近Q390C 船板中的D40级船板比较接近Q390D 船板中的E40级船板比较接近Q390E
 

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