高强度船板的相关知识
随着船舶工业的高速发展,对高强度船用钢板的需求也快速增加,因此关于船舶用高强度钢的研 究已成为热点之一 。船舶用钢一般采用控轧控冷工艺控制钢的晶粒度和产生碳氮化合物析出强化,在热轧状态下获得高强度、高韧性、高可焊接性和良好成型性能等佳机械性能配合的工程结构材 。在一定的微合金化条件下,钢的组织控制是获得高强韧性的关键,其主要强化方式为细晶强化、沉淀强化等 。发展新一代钢铁材料的研究重点仍是对钢的晶粒细化以及如何更好发挥微合金元 素的作用的研究 。推行控轧控冷技术后,产品的热处理量大大减少,但即使先进国家的中厚板产品仍然有20%以上需热处理后交货条件 。对于比较厚的船板,采用控轧控冷工艺得 到的产品组织通常不均匀,影响材料的使用 。因此需要对较厚的板进行后期热处理,以获得佳 的综合性能。本文研究了热处理工艺对DH40高强度船板钢的组织性能的影响,通过调整淬火和回火工艺以求获得佳的热处理工艺以及得到佳的综合性能。




关于高强度船板
经过前一段时间的快速反弹，上周国内钢材市场价格涨幅明显放缓，继续上涨动力减弱;在成交不畅的情况下，
市场疲态渐现，加上期钢市场的持弱偏弱震荡，进一步加重商家观望心态，因此上周钢价窄幅震荡回落，供需双
方均有一定的观望心态，因需求基本面受到南方雨水影响及商家在月底资金压力再现影响，预计短期内国内钢价
还将继续震荡偏弱运行为主。








高强度船板的相关资讯
 铁矿石、炼焦煤价格上涨影响钢铁行业效益。由于生铁、粗钢产量快速增长，导致铁矿石进口量大幅增长，由2000年的7000万吨增加至2012年74350万吨；相应地导致了铁矿石进口依存度由 %激增至 %。尽管去年和今年铁矿石和炼焦煤进口价格有所下降，但仍处于历史高位，然而国内钢材市场价格处于较低水平，钢铁企业盈利能力下降。








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