1、桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，能满足桥面变形的要求，保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺，具有伸缩、承重、防水、平整等方面的功能，使得桥梁运行平稳、伸缩自如，其质量直接影响到桥梁的整体性能和寿命。根据桥梁位移量大小，可采用单缝、双缝或多缝的异型钢桥梁中使用。 2、桥梁伸缩的主要特点： ⑴ 能够满足桥梁自由伸缩的要求，保证有足够的伸缩量。 ⑵伸缩装置牢固可靠，与桥梁结构连为整体，抗冲击，经久耐用； ⑶桥面平坦，行驶性良好，车辆驶过时应平顺，无突跳和噪音； ⑷具有能够安全防水和排水的构造，有效防止雨水渗入； ⑸能有效防止垃圾渗入阻塞。对于敞露式的伸缩缝要便于检查和清除缝下沟槽的污 物； ⑹保证了桥面连续性和整体性，行车时不产生冲击震动，平稳性较好； ⑺在气温差极大的地区，接缝处不会被破坏，延长的桥梁的使用寿命； ⑻构造简单，施工、安装方便，且养护、修理与更换方便； 经济价廉。