公交消费机-车载消费机-智能IC卡公交
你不能因为自己是刘翔，就看不起哪些参加全民健身的。


数据通道


◆ 交易终端配备通信设备和通讯端口用于进行数据通信和软件更新；


◆ 射频部分能够兼容 的各类卡型，可选配 手机卡读写模块；


◆ 数据采集采用红外盒采集方式，方便人工采集，不使用连接线采集；


◆ 为以后公交智能化升级，配备有CAN总线接口。


其他


◆ POS机的日历时钟误差小于5秒/月，每次数据采集时可自动校正时间


◆ 能够清晰显示各类交易信息，操作提示和错误信息；


◆ 能针对市民卡的实际需要进行编程控制；


◆ IC卡的读写和交易典型交易时间小于300ms;


◆ 采用非接触式方式读写IC卡，感应距离为0~8cm


◆ 有防冲突机制，能够对多张进入感应区域的IC卡自动选择其中的一张进行读写操作；能正常识别非本系统的卡片。






数据安全性


◆ 具有与安全模块相连的硬件接口


◆ 安全模块特性符合建设部安全模块的规范。


环境


◆ 工作温度：-45℃~70℃ 


◆ 工作湿度：50℃，5～95%RH


◆ 功耗：小于10W  


◆ 具有良好的抗震动，抗冲击，抗磁干扰的特性，能够充分适应公交车辆在实际运营中可能遇到的各种特殊物理环境。


卡插座


◆ 可以稳固的插入用于交易安全认证的PSAM卡；


◆ 支持4个SAM卡卡座。




通讯接口


通讯模块可选，包括：


◆ RS232通讯：波特率为115200Kbps；


◆ 485通讯：波特率为9600bps~115200bps


◆ 红外lrDA通讯：波特率为115200bps
   
◆ USB通讯接口：兼容 ， ；


◆ CAN总线通讯：CAN总线在40m内通讯速度可达1Mbps；


◆ 2G通讯（GPRSCDMA）


◆ 电信或联通3G通讯。


◆ GPS：车辆定位实现分段计价


◆ WIFI: