在拟定液压系统时，有些设计人员往往把注意力集中在主回路的作用原理和结构组成上，而在液控阀及液控回路的设计上容易出现失误，造成系统不能正常工作。


　　液控单向阀方面：


　　外泄式带卸荷阀芯的双液控单向阀用来锁定液压缸的回路，用双液控单向阀来实现液 压缸的正确定位。由于体系中的换向阀中位性能为O型。当换向阀切换至中位时，油缸至换 向阀间的油路被锁去世，此时液控单向阀的控制油路仍存在压力，使液控单向阀仍处于开启状 态，不克不及立刻封闭，活塞也就不克不及立刻制止，孕育发生了窜动征象。


　　液控换向阀方面：


　　混凝土泵的分派阀控制回路，由于先导阀中位性能接纳O型，当先导阀切换 到中位时，由于主阀控制油路的回油路也被堵去世，主阀芯不克不及移动而仍处于左位或右位，该 三位四通阀在利用时仅相称于二位四通阀的功效。


　　次序阀方面：


　　由外控次序阀构成的安稳回路。当换向阀切换至左位时，压力油进入液压缸上 腔并进入液控次序阀的控制口，打开次序阀，使液压缸下腔回油，活塞下行放下重物。若由 于重物作用而活动部件降落过快，油缸上腔压力低落，液控次序阀关小致使活塞速率敏捷下 降。在活塞下行历程中次序阀的开口处于不稳固状态，体系安稳性差。为此可在次序阀的出 口处(a处)加装一可调治省阀，可改进体系的安稳性。


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