公司设计生产的钢轨支撑架、调轨支架、轨排支撑架、钢轨斜支撑设计合理、工艺、造型美观、操作简便、皮实耐用,深受广大农民前来洽谈。秉承“通达致远、品质为本、精心管理、精工匠造”的经营理念，公司将始终不渝地竭诚服务于国内铁路设备开发等领域建设，为客户提供整体解决方案，为人们出行更加便捷，居住更加舒适提供山东济宁人的智慧。
钢轨斜支撑用于城际铁路、地铁轨道施工要求采用人工散枕。龙门吊配合框架安装形成轨排，利用轨排上的高程螺杆调节器合轨向调节装置调整轨排的水平和高度，然后进行混凝土浇筑，形成整体道床。
道岔支撑架、轨排支撑架的斜支撑，起到固定作用。
参数：
型号：TX-1400MM，螺母800MM   丝杆300*2
材质：450#铸钢
重量：约18kg
用途：轨面高程、轨距、轨向等调整
一、轨排框架的生产及组装d
1.采用各类型钢，按设计好的结构尺寸进行下料，焊接；
2.为了保证工作轨轨距确定位，必须对框架上的轨底坡定位面进行切削加工， 并加工压板连接孔
3.按设计图要求对单个轨排框架进行纵向定位，以轨底坡定位面为定位基准，安装工作轨( 米，1/2 标准轨长度)，并上紧内外侧压板；
4.完成轨排框架的组装。
二、框架式轨排的组装
1.采用龙门吊将双块式轨枕吊装至轨排组装平台；
2.利用轨排组装平台完成双块式轨枕的布枕工作；
3.再将轨排框架定位于 10 个已经布设完成的轨枕上，紧固扣件，形成框架式轨排
三、轨排框架法施工流程
1.场地划线：按轨排间距 6500mm 长、2800mm 宽，在水硬性混凝土垫层上划出长方形，在每个长方形内，对应轨排 6 个垂向螺杆位置处标出垫板位置。
2.将组装好的框架式轨排运至现场码垛，轨排码垛要求重叠 5 层
3.用龙门吊将框架式轨排吊装至划线场地接近地面后，安装垂向装调节螺杆，
4.框架上组装有有 6 个垂向调整螺杆，轨排框架的结构强度满足刚体的基本要求， 可以视为“轨道板”对待，故采用板式调整方式。在道床模板的外侧、框架式轨排的四角安装施调整。调整过程中，需要逐步趋近的方式进行， 调整过程可能反复 2 到 3 次。