如往右横移，则给左侧油泵继续加压，伸长左侧油缸，右侧油缸通过油泵卸荷阀间断重复地开与关，是“三角型单元”顶点向右平移至车轮对准铁轨,如往右横移则反之。
五、下降
分别间断地开关泄荷阀，使车轮逐渐下降到铁轨上，全部起复工作完成后，将复轨器和索具拆卸后擦净装箱。
六、注意事项
1、因复轨器带自动回油装置，使用前需通过专用气筒将缸内充满气（8-10公斤）。
2、轨器组成的“三角形单元”起复时要统一指挥，两个液压缸要保持在一个水平面上。
3、液压缸及各接头孔要干净无杂物。
4、油缸与底板夹角不能大于 80 度。
5、禁空载加压和超出额定压力打压。（额定压力值为 63Mpa）
6、高压油管先连接油泵那端，连续操作直至看到油管另一端出油（成水注状）后方可和油缸连接。7
7、每月至少 1 次操作复轨器打满行程，避免长期不用造成的漏泄。
8、本公司设计之复轨器使用年限均为 8 年，超过年限使用造成的一切损失，与本公司无关。
JYW-ID型液压复轨器的注意事项
JYW-ID型液压复轨器它是利用三角形稳定性是他的大优点，一次横移量略微小是他的不足，大忌讳是不能让油缸垂直使用（属危险操作），我们要了解设备的性能后，发挥优点，克服不足，坚决不能出现危险操作。
1、起复作业前必须打好止轮起，在油缸举升时要确认油泵控制阀手柄在举升位（如控制阀手柄出现差一点不到位油缸举升力不足）。
真务实、开拓创新的精神，为实现"中国铁路机械功能部件集成服务的领先者"的发展目标而不懈努力。