沈阳鑫凯迪油改气的发展历程

     什么缘由障碍了“油改气”的步伐？

经济、环保的自然气燃料一向被社会各界看好，但运转多年的“油改气”推行工程并没有获得明显的效果。是什么缘由障碍了“油改气”的步伐？

“前些年停止的‘油改气’主要是液化石油气（LPG），液化石油气价钱变动与油价是同步停止，油价和等热值的液化石油气价钱相差不大，‘油改气’的初衷主要是改善大气质量，因而缺乏经济利益驱动的‘油改气’工作展开不断较为迟缓。随着油价一涨再涨，石油和自然气之间的价钱差距加大，改用相对低廉的自然气能够节约大量的燃料本钱。”一位业内人士如是说。

据有关专家剖析，目前“油改气”推行运转面临诸多限制要素。

     其一，油改气的技术规范不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术规范，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆能否合法，安全性能否保证，必需要依托统一的规范；保险公司要维护其本身的利益，也需求有一个统一技术规范来权衡投保人车辆改装后的风险水平。统一改装规范的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价停止车辆改装。

     其二，现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右，一辆大客车在9000元左右。

其三，保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。目前保险公司的保险合同条款规则汽车改装后发作事故的，保险公司不予赔偿。保险公司以为现有环境下，难以保证“油改气”车辆的安全性。

其四，加气站点过少严重限制着“油改气”的开展。当前各地加气站点散布过少，给曾经改气的车主加气带来很大的不便，不只需求排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路途，消耗不少。

有业内人士倡议，应尽快完善“油改气”相关的法律环境，统一现有车辆的改装规范，创新改装费用承当形式，鼓舞社会制造、采购、运用双燃料汽车，各地做好加气站点的统一规划，建立布点合理、加气便当的加气站体系。当自然气燃料提高运用时，人们就不用再因油价上涨而备受搅扰了。