在中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）浦东总装基地的草坪上，停放着一架“运十”原型机。这架曾经涂装鲜亮的大飞机如今已锈迹斑驳，而它身旁石碑上镌刻的“永不放弃”，浸满了几代中国人制造大飞机的热血豪情。

  从70年代运十项目启动，到如今C919成功首飞，国产大飞机项目走过了五十年的艰苦征程。其间，有定位不清、经费不足的遗憾搁置，也有技术难支、伙伴撤出的无奈停摆。现在，中国商飞重新挑起了国产大飞机的重担，在前几代“航空工匠”的指引下，走上了一条不同以往的全新路径。

　如今，国产支线飞机ARJ21已经率先投入商业运营，国产大型单通道飞机C919在密集地试飞取证，并提前获得了国内外800余架订单，而与俄罗斯共同启动的宽体机CR929项目也进入了实质研发阶段。在以中国商飞为中心的整个产业链的努力之下，国产大飞机终于“起飞”。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。新的历史篇章已经掀开，国产大飞机也迈入了走向商业运营的新征程，所有人都期待着，国产大飞机将在市场的检验中证明实力，完成使命。

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