抚顺市华铁摩擦材料有限公司
主营产品:沈阳火车闸瓦,合成闸瓦,机车闸瓦,车辆用闸瓦,沈阳摩擦片
抚顺华铁摩擦材料公司专业的合成闸瓦出售-阜新合成闸瓦厂家
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产品介绍

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多方位发展的抚顺市华铁摩擦材料有限公司主营合成闸瓦,集研发、生产、销售于一体。自成立以来,就具备良好的方案设计、项目策划能力,提供流程规范化整体方案解决服务,在机械和行业设备专用配件行业领域保持较高地位。公司以良好的信誉、优异的产品等雄厚的综合实力享誉辽宁;吉林;黑龙江各地,产品也深得用户信赖。

合成闸瓦。又称非金属闸瓦,是用石棉及其他填料以树脂或橡胶作为粘合剂混合后热压而成。合成闸瓦中,按其基本成分,分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。按其摩擦系数高低,可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦。合成闸瓦也要用钢背加强。如果闸瓦压制成片状用于盘形制动则称闸片。合成闸瓦于1907年首先在伦敦地铁车辆上使用。50年代以来,应用日益普遍。合成闸瓦重量轻,耐磨,制动时基本上无火花。它与钢轮间的摩擦系数随速度提高的变化小,与轮轨间的制动粘着系数的变化基本一致,从而可以较好地利用粘着作用,改善制动性能和缩短停车制动距离。合成闸瓦有高摩擦系数和低摩擦系数之分。高摩擦系数合成闸瓦的摩擦系数约为铸铁闸瓦的两倍,可使用较小直径的制动缸和副风缸,从而减轻基础制动装置的重量,又能节省压缩空气,优点较多。低摩擦系数合成闸瓦可以直接取代铸铁闸瓦,适合于改造旧车之用。合成闸瓦的缺点是导热性能较差,摩擦所产生的热量使车轮踏面温度升高,甚至使踏面出现局部高温而导致热裂。近年来,为避免对环境的污染,无石棉、无铅等有害物质的合成闸瓦得到越来越多的采用。合成闸瓦具有噪音小,寿命长,对车轮磨损小以及价格相对较低等显著优势。

以严格的质量标准控制,满足顾客对产品实物质量的期望和要求。规范化的质量管理渗透于每一个生产环节,完善的售后服务解除了每个用户的后顾之忧。抚顺市华铁摩擦材料有限公司出售的合成闸瓦质量有保障,对于售出的合成闸瓦,我们会在双方协商的时间内发货,并提供24小时在线咨询的售后服务。

抚顺华铁摩擦材料公司综合实力雄厚,技术水平高,售后服务完善。公司勤于市场发展需求,致力于打造合成闸瓦生产、销售一体化服务,该产品用于用于火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件,因质量、生产工艺等方面言语,颇受需求群体欢迎,并且在辽宁;吉林;黑龙江极为,产品种类、型号等可根据客户要求供应。

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