公路桥梁QZ球型支座,QZ系列球形支座是由上座板、下作伴、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球形与滑动来满足梁端的转动,上座板上的不锈钢板与中间板上的另一四氟板组成的第二滑动面,完成梁体因温差诸原因产生的伸缩位移。
,,,,,,球型支座传力可靠,各项转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应打转角的需要,适用于宽桥、曲线桥。由于承载部件不适用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区,
一、,产品分类：,按竖向承载力分类,（即支座反力）,分31级,即 、 、 、 、 、 、 、 、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、1 、15MN、 、20MN、2 、25MN、 、30MN、3 、35MN、 、40MN、45MN、50MN、55MN和60MN。,
二、,安装与养护：,
（1）采用本系列支座时,桥梁梁体及墩台支承部位的混凝土标号不得低于C35,特殊情况需征得设计单位的同意。,
（2）支座出厂时,制造厂家已将支座调平,并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾复。,支座可根据设计要求预设转角及位移,但用户必须在订货时提出预设转角及位移量的要求,由制造厂家在装配时预先调整好。,
（3）支座安装前方可开箱,并检查装箱清单,包括原材料检验报告复印件,支座产品合格证及支座安装养护细则。施工单位开箱后,不得任意松动联接螺栓,并不得任意拆卸支座。,
（4）支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时也可采用与预埋钢板焊接,但支座与预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板以及引起支座本身变形。,
（5）支座安装高度应符合设计要求,要保证支座支承面的水平及平整,支座支承面四角高度差不得大于2mm.,
（6）支座安装方法及注意事项：,
a.,安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四角用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm,找正支座纵、横中线的位置,使之符合设计要求。用环氧树脂砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。,
b.,环氧树脂砂浆硬化后,拆除支座四角钢楔块,并用环氧树脂砂浆填满原钢楔块的位置。,
c.,梁体安装完毕后或现浇梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板、以防止约束梁体正常转动。并同时检查支座外观,安装支座外防尘罩。,
d.,支座与梁