河北银信交通设施有限公司,根据国家国民经济发展纲要,高速公路建设将是我国基础建设的重中之重。2007年元月国家交通工作会议公布的 数据显示,未来20年,高速公路仍将处于建设高峰期。国务院2005年底通过的《国家高速公路网规划》指出,未来30年中国将掀起建设高速公路的高潮：投资两万多亿元人民币建成 万公里的国家高速公路网。2007年—2010年将新建高速公路 万公里以上,平均每年新建高速公路近5000公里,通车总里程达到 万公里,基本建成国家高速公路网的骨架。因此,高速公路安全设施材料的发展前景广阔。材料是建设高速公路的基础,每公里高速公路需要安全设施材料100多吨,按我国高速公路每年需要建设6千公里计算,每年需要安全设施材料60多万吨。,
同时,国家每年也需投入大量资金建设Ⅰ级公路和Ⅱ级公路,Ⅰ级公路的部分地段和Ⅱ级公路的高危地段同样需要布设护栏。加上在八十年代初已建成的双向四车道的高速公路,在主干线已不适应公路运输的需要。实际上这些路的车流量也超过设计流量的一倍,这些道路都需要拓宽改造。这部分道路改造工程每年需求材料大约20—30万吨,同新建高速公路的100多万吨加起来,每年市场需求额就在120—130万吨以上。公司年产量达20万吨,仍然是整个市场的一小部分,仍有扩产投产的良好发展空间。