镀硬铬供应商您可信赖的合作伙伴,质量才是镀硬铬厂家的硬道理,镀硬铬应注意以下几个方面：
1.镀液成分要保持在工艺范围内,经常分析化验铬酐、硫酸、三价铬的含量,并作调整,
2.阳极面积应为阴极面积的2倍左右,这样可使三价铬含量保持稳定,
3.注意铜极杠不要浸入镀液,以免溶解将铜杂质带入镀液,
4.镀件除油除锈要彻底,但酸洗不能过度,否则表面粗糙不易上镀层,
5.对于高强度零件或经表面硬化处理的零件,更要注意不能酸洗过度,镀时先小电流活化,再慢慢升高电流至正常值电镀。
减振器自动线镀硬铬技术
减振器自动线镀硬铬是近几年来出现的大型镀铬线,自动线的生产与手动工线有很大区别。前者工艺条件、操作顺序
时间长短都已设定好了,生产现场不能随时改变,后者人工控制灵活性、随意性大。最近几年,由于工作需要,较多地接触自动线镀铬,尤其是汽车、庠托车上碱振器镀铬。
一
前处理1．除油：除油是电镀前的常规工序,采用哪些除油方法是根据工件上油污状态,如果工件机加工和电镀在一厂家完成,机加工后很快转入电镀,机加工最后一道是精磨,采用乳化液,所以工件上基本上没油,故只用一道化学除油和一道电解除油就够了。但要注意水洗质量,尤其是除油液的成分必须全部洗掉,如果工件是由机加工单位外协后送到电镀厂家的话,到为保证运送存放时间长不发生锈蚀,往往涂些油,此时电镀就选择好除油方式,注意除油质量。一般习惯先在线下有机溶剂除油,然后在线上用化学、电化学除油。除油溶液的选择,对镀铬是十分重要的。除油液不仅要有优良除油能力,对工件不腐蚀,溶质还必须有良好的可溶性,良好的水洗性,若它的成份本身不易从基体表面洗掉,就会导致铬层质量问题。其一是铬层有不光亮的花斑,这是残存于表面的除油液造成的。其二导致铬层粗糙,这是镀铬液的特性决定的,镀铬液非但无整平
作用,反而有较强的负整平作用,在工件表面有极小的固态粒子,镀铬
时,由于电流密度很高,造成搭桥现象,这些粒子表面也覆盖上铬层,凸处继
续上铬,电力线密集,使小粒子容易变成大粒子,而引起镀层粗糙,因此选用水溶性好,易清洗的除油液显得格外重要。
2．活化。通过生产现象的对比,我认为除油之后,硫酸活化工序,不用比用好,省去硫酸活化,但在镀铬前加一道铬酸活化,有更多益处。①
铬酸是强氧化剂,工件表面油痕或有机物在高温下都会被氧化去掉,使工件表面得到净化。②,有预热活化功能。③
起缓冲作用,减少杂质进入镀液的机会,有利于镀液的维护。铬酸活化槽中铬酐含量150克／升以上,工作温度在50C以上,同时可加电源反向蚀刻。3．水质。受传统和手工线生产影响,电镀单位对清洗水水质不重视,但就是这水造成镀层故障的事屡次发生。国外电镀界对清洗水的水质很重视,都是采用去离子水,就连镀锌自动线上都是纯净水。我认为,我们国内镀铬自动线上,必须对清洗水有些要求和控制,pH值不能太高或太低,氯离子、钙镁离子,
重金属离子尽量少,这样才能保证大批量生产产品质量,减少不合格率。