定做活塞式油缸,活塞式油缸型号
一）活塞式液压缸活塞式液压缸分为双杆式和单杆式两种
,
2.单杆式活塞缸如图3-5所示,活塞只有一端带活塞杆,单杆液压缸也有缸体固定和活塞杆固定两种形式,但它们的工作台移动范围都是活塞有效行程的两倍。单杆活塞缸由于活塞两端有效面积不等。如果以相同流量的压力油分别进入液压缸的左、右腔,活塞移动的速度与进油腔的有效面积成反比,即油液进入无杆腔时有效面积大,速度慢,进入有杆腔时有效面积小,速度快,而活塞上产生的推力则与进油腔的有效面积成正比。如图3-5a,当输入液压缸的油液流量为ｑ,液压缸进出油口压力分别为ｐ1和ｐ2时,其活塞上所产生的推力Ｆ1和速度ｖ1为
当油液从如图3-5b所示的右腔(有杆腔)输入时,其活塞上所产生的推力Ｆ2和速度ｖ2为由上式可知,由于,,所以,。若把两个方向上的输出速度,和,的比值称为速度比,记作,,则
。因此,活塞杆直径越小,越接近于1,活塞两个方向的速度差值也就越小,如果活塞杆较粗,活塞两个方向运动的速度差值就较大。在已知Ｄ和
的情况下,也就可以较方便地确定ｄ。如果向单杆活塞缸的左右两腔同时通压力油,如图3-6所示,即所谓的差动连接,作差动连接的单出杆液压缸称为差动液压缸,开始工作时差动缸左右两腔的油液压力相同,但是由于左腔(无杆腔)的有效面积大于右腔(有杆腔)的有效面积,故活塞向右运动,同时使右腔中排出的油液(流量为
)也进入左腔,加大了流人左腔的流量(
),从而也加快了活塞移动的速度。实际上活塞在运动时,由于差动缸两腔间的管路中有压力损失,所以右腔中油液的压力稍大于左腔油液压力。而这个差值一般都较小可以忽略不计,则差动缸活塞推力和运动速度,为由上式可知,差动连接时液压缸的推力比非差动连接时小,速度比非差动连接时大,正好利用这一点,可使在不加大油源流量的情况下得到较快的运动速度,这种连接方式被广泛应用于组合机床的液压动力滑台和其它机械设备的快速运动中。如果要求快速运动和快速退回速度相等,即使,,则由上式可得