让世界航运有“中国标准”(上海到嘉兴货物运输|上海到嘉兴专线)
2010年4月27日,在北京召开的全国劳模大会上,总书记在为全国劳模、上港集团高级工程师包起帆颁奖时,曾关切地询问他有关领衔制定国际标准的情况,并嘱咐他要把国际标准做好。包起帆带领的团队不负总书记的嘱托,如今,该项工作终于尘埃落定。在欧美国家长期把持“游戏规则”制定权的世界航运界,终于有了中国标准。（中国物流企业网 ）
2011年12月29日,国家标准化管理委员会与交通运输部联合宣布,经过国际标准化组织(ISO)的最后一轮投票获得通过。《ISO：2011集装箱-RFID货运标签系统》国际标准（以下简称“集装箱国际标准”）于2011年11月30日已由ISO在日内瓦正式颁布。
“该标准是物流、物联网领域 个由中国专家发起和主导的国际标准,是中国拥有自主知识产权的创新成果最终上升为国际标准的成功探索,也是我国交通运输系统首次登上领衔制定国际标准的舞台。”包起帆骄傲地说。
科技开创新时代
长期以来,在集装箱海运中运输过程不透明引起的交货期延长,及运输安全事件时有发生,让众多航运企业如鲠在喉。经过5年的反复实验改进和不懈努力,包起帆带领的中国团队,终于研究成功了“集装箱RFID货运标签系统”。该系统为从根本上解决上述问题提供强有力的技术支持。
该系统是一种以集装箱为跟踪目标的“物联网”。集装箱锁扣上挂有电子标签,当集装箱被非法打开后,系统平台在网页上实时报警,同时发送邮件报警和手机短信报警,及时通知货主及相关人员。发货点、码头吊机、收货点等处均有读卡装置,系统平台与海上船舶、道路运输卡车信息平台的对接,实现了集装箱运输的全程实时跟踪。。（中国物流企业网 ）

用户可通过网站查询、邮件查询、手机短信了解集装箱在供应链各个节点的时间、地点和路径。这样,相关方就能追溯物流全过程,界定责任者,适时调整供应链计划(例如停止发货、改革路线、重新供货),通过“阳光物流”来提高运输质量、效率和效益。
包起帆告诉记者,集装箱国际标准源于他提出的用RFID技术来监控集装箱物流安全的想法。而后,他又把互联网技术、无线数据通讯技术融入其中,经过反复的实验改进,使得整个物流从过去的被动告知到了现在的主动感知,是一个重大的变革。。（中国物流企业网 ）