台州深化港口物流体系促转型升级|上海到乌鲁木齐物流
台州港已形成健跳港区、临海港区、黄岩港区、海门港区、温岭港区和大麦屿港区“一港六区”新格局,建立起“深水良港,广阔腹地,区位优势,产业支撑,城市依托”港口物流体系,形成台州市经济发展又一大引擎。
　　一是集疏运综合交通枢纽框架基本形成。台州境内椒（灵）江、金清两大内河水系,及温黄、椒北六条干线航道和众多支线航道,可实现江河联运、江海联通,甬台温铁路贯穿台州全境,进一步加强周边地区大宗货物运输,台州黄岩机场开辟至北京、深圳、广州、上海等国内大中城市15条航线,台州港已形成海、陆、空“三位一体”交通运输体系,综合交通枢纽框架基本形成。
　　二是港口腹地轻工物流需求持续旺盛。台州市已成为我国主要轻工大市和轻工名城,轻工业轻工产业正在向国际市场不断开拓扩展,并不断强化主业、分离副业,发展专业化生产、社会化协作,促进物流服务的专门化及顺畅的配套物流服务,并加速实现电子商务以及连锁商业的发展。
　　三是台州港集装箱运输发展实现质的突破。积极搭建“甬台港口联盟”,组建台州湾港务有限公司,台州出口集装箱直接从海门港区起航,通过宁波港中转,与 100多个国家、600多个港口接轨,大幅下降当地外贸企业物流成本,台州港集装箱运输将跨入由河口向外海,由“散、小、弱”向集约化、规模化、专业化发展的新时期。
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