海员外派还是万正远洋最可靠
同学们：
大家好！我是河南万正远洋船舶管理有限公司的,今天很高兴能与大家就报考高级海员的事宜来做更详细的探讨。
首先为大家介绍一下公司情况,我公司是河南省 一家具有外派资质的远洋船舶管理有限公司,公司本着以人为本诚信经营的模式,培养
了一支高素质的人才队伍,建立了稳定的市场及规范化的经营管理模式,赢得了海员及客户的信赖。
对于海员这个词相信大家或多或少都有一些了解,但对于做海员这个职业的具体情况也许大家了解的还不够多,通俗一点讲做海员就像我们在陆地上跑长途的货车司机一样,同样是运货,只不过我们是在水上行走,而货车是在公路上走。相信大家应该明白不少吧！
接下来我为大家介绍一下就业问题,大家都知道,现在人才市场竞争很厉害,就业形式很严峻。加上这两年 性的金融危机,导致大批企业倒闭,降薪裁员,很多高校毕业生找不到工作,前途暗淡,而随着世界经济发展,进出口贸易量的加大,致使航运市场快速发展,国际海员劳务市场近几年始终处于供不应求的状态,欧美一些航运大国也将目标瞄向中国船员,这就为我们创造了巨大的就业空间,所以说我们的高级船员根本不用因毕业后上不了船而担心。说大一点外派海员不仅为国内航运和外企增添了效益,更重要的是我们挣到了高工资能养活自己回报父母,也实现人生的价值,这个不也是我们每个同学基本人生观价值观的体现吗,再一个这不也正是我们的父母所希望的吗！
下面我为大家介绍一下我们工作的环境,也就是船上的具体情况。我们上的主要是货船,就是运输世界各国之间进出口的货物,船主要分两部分：一部分生活区,一部分为载货区。船上的组织系统主要分为：甲板部、轮机部、事务部。甲板部也就是甲板以上部分的工作人员,有船长、大副、二副、三副、水手长、水手组成,主要负责船舶航行船体保养和船舶营运中货物记载以及船上的导航仪,信号设备及通讯设备。轮机部：主要是机舱内工作人员,有轮机长、大管、二管、三管及部分轮机员组成,主要负责全船机器的正常运转及保养。事务部主要负责全船人员的伙食生活服务。在船上船长是船舶的领导人,每个高级船员大副大管二副二管三副三管除按规定负责自己相应的工作外,还要每天值班8小时,,船上采取4小时轮流换班制度,就是值4小时休8小时再值4小时的制度。船上的工作安排是井然有序很合理的。
海员外派还是万正远洋最可靠