在海船上工作的人员统称海员。,海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、电机员。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,又称工人海员。,　　
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？,　
　,海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员,相当于我们驾驶证的A照,乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员,相当于驾驶证的B照,丙类海员可在沿海航区航行,相当于驾驶证的C照,丁类海员可沿近岸航区航行,相当于我们的摩托车驾驶证。　
3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？,
　《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、《专业培训合格证》,其中常用的专业培训合格证简称为“四小证”（1.熟悉和基本安全培训合格证B01。2.精通救生艇筏和救助艇培训合格证B02。3.精通快速救助艇培训合格证B03。4.高级消防培训合格证B04）,高级海员还应取得“二小证”（雷达观测雷达模拟器、自动雷达标绘仪）和G证,甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等,特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。拥有这些证书的海员可以在全世界各国、各水域间航行,全世界通用,即便你有北大、清华的本科文凭,没有这些证书,也不能上船工作,要想上船工作,还必须到航海类院校重读一年,拿到上述证书才能登船。因此,有了海员证,就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮,可以成为一个航海家,实现环游世界的梦想。
4、海员的市场需求如何？就业有无保障？,　　
据BIMCO／ISF(国际运输联合会),调查报告分析：“ 性的高级船员紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场,至少未来十年,高级海员能够百分之百的就业。目前航运学院毕业生都是供不应求,航海专业毕业生就业率达100%,供给与需求的比例是1：4。,　
5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？,　　
海员是一个长期稳定高收入的职业,按照《海员法》的规定到65周岁退休,领取养老金,挣钱较多,还能免费周游世界,训就业率高。