作为我国对外经济合作重要组成部分的海员劳务产业,21年来得到了长足的发展,成为利用国内劳动力资源、开拓国际劳务市场的一条有效途径。据我国外派海员协调机构统计,从1979年到1999年我国已向国（境）外提供各类商船海员劳务 万人次,,1999年达到38,766人次。我国的海员劳务产业在21年间取得了显著的经济和社会效益,市场公布已从起初的香港、日本、新加坡等扩大到亚洲、欧洲和美洲的许多国家和地区,近些年,外派海员的技术层次和文化程度不断提高,外派高级海员占全部外派海员的比例已从初期的15%上升到40%,外派高级海员中大本毕业的比例已从初期的25%上升到83%,,外派服务的船舶种类也由过去的普通干、散货船、集装箱船和油船等发展到 的第五代集装箱船,、LNG船、LPG船等各类船舶,外派形式由过去只能全套班子、半套班子扩大到包括散派在国内的灵活多样的各种形式。海员劳务产业作为一项利国利民的事业,不仅给国家创收了外汇,为企业增添了效益,而且还在一定程度上缓解了海员的就业压力,学习了发达国家航运管理的先进经验,促进了我国航运业、航海教育和培训的发展,扩大了我国的对外交流和对外影响,加快了我国与国际海事通行规则接轨的步伐。