一、起动机不转,
首先要看系统供电（24V）是否正常,看故障指示灯是否亮（没起动时系统正常灯亮）,其次整车要检查空档开关、钥匙开关和起动机是否正常。高压共轨试验台,邹凡强生产,电话：13854822395电控油泵检测仪,高压共轨培育期试验台,欧三发动机故障分析,,柴油泵试验台,

二、起动机正常,起动时有黑烟,发动机不能起动,欧三油泵油嘴设备
起动时有黑烟,说明供油系统正常,主要查找Ne和G传感器相位是否正确,另外Ne传感器的二根接线不能反相。

三、起动机正常,起动时有白烟,发动机不能起动
说明有部分供油
用诊断仪监控起动时实际轨压（正常为40Mp,冒白烟时一般不到40Mp）,说明共轨系统有泄漏,由于轨压低,起动油量减少,雾化不好,所以冒白烟,不能起动。

四、起动机正常,无黑烟和白烟,发动机不能起动
这种现象原因最多,用诊断仪看一般无实际轨压或很小。
1．,,,,,,,,进油管空气没排干净,特别是新装整车,发动机出厂时,粗滤内无柴油,
2．,,,,,,,,柴油进油不畅,如进油管吸偏,这种状态用手泵发现不了,
3．,,,,,,,,共油泵PCV1和PCV2同时断开（主要查PCV继电器）,
4．,,,,,,,,喷油器问题,如将喷油器前端松开,发动机不能起动。若多个喷油器泄漏也不能起动,但此时拔掉共轨压力传感器,发动机能起动（主要是此时人为提高了起动轨压）,
5．,,,,,,,,共油泵PCV1和PCV2接触不良,触点有腐蚀现象,造成短时间内供油不足,
转向机试验设备,液压油泵实验仪器