电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油,分送到每个喷油器,并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合,定时、定很么量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量,从而保证柴油机达到 的燃烧比和良好的雾化,以及 的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放。现在该项新技术已开始在国外以柴油机提供动力的汽车上投入使用。这是世界汽车工业为满足日益严格的废气排放标准的必然趋势。,我公司专业生产电喷高压共轨喷油器试验台
高压共轨喷油泵试验台,方向机试验台,油泵试验台,联系人：邹凡强,电话：13854822395高压共轨试验台检测博世,（BOSCH)电装
德尔福,西门子等高压共轨,油泵,喷油器的喷油量,回油量,欲喷压力,脉宽,伺服电流值等, 版标准数据
可适时升级！,,电控共轨：“电控”是指喷油系统由电脑控制,ECU（俗称电脑）对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行 控制,能使柴油机的燃油经济性和动力性达到 的平衡,而传统的柴油机则是由机械控制,控制精度无法得以保障。,,,
“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出1．1倍, 能达到145MPa（而传统柴油机喷油压力在60—70
MPa）,压力大雾化好燃烧充分,从而提高了动力性,最终达到省油的目的。,,,
“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴,喷油量经过ECU 的计算,同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油,使发动机运转更加平顺,从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油,喷油量和压力不一致,运转不均匀,造成燃烧不平稳,噪音大,油耗高。