如柴油机出现故障时,操作人员应沉着仔细,及时地分析故障的特征,判断其产生的原因。
一般按下列原则进行：
1）,当柴油机运转中有不正常的现象时,可以用看、听、摸、嗅等综合判断哪一个部位或哪一个系统产生的故障。
“看”----观察保仪表的读数,排气烟色以及水、油的变化情况,
“听”----用细长的金属棒或木柄起子作为“听诊器”触及柴油机个表面相应部位“听诊”运件发出的声音及其变化情况：
“摸”----凭手指感觉检查配气机构等零件的工作情况和柴油机振动情况,,“嗅”----凭感官的嗅觉,嗅出柴油机有否出现异常气味的地方
2）
当柴油机突然发生故障或已判定出故障的原因,而且故障将影响柴油机正常工作时,应及时地停车检查。对不能立即查明原因的故障,可以先将柴油机低速空载运转,再观察分析找出原因,以避免发后更大的事故。
3）,当判断是较大故障或柴油机突然自行停车时,即应及时地拆检和保养。,4）
应将每次出现的故障特别是大的故障原因和排除方法,记录在柴油机的运行簿上,供下次检修时参考。
本章所列的柴油机常见故障和排除方法,仅供操作人员参考。在实际工作中,应根据当时当地的具体条件和实践经验灵活掌握,找出产生故障的内、外原因,“对症下药”及时排除。
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