柴油机常见故障有不易起动、排气颜色不正常、功率下降、转速不稳、低速“敲缸”和“飞车”等。这里仅以不易起动为例,介绍排除故障的一般步骤。柴油机不易起动的原因有：
,油箱中无油。
,,因油路堵塞不来油。
,柴油中有水分,不易着火。
,供油系统中进入空气,高压油泵柱塞上升时,只能压缩空气,使油压降低,供油量减少或不供油。

燃烧室内燃油过多或温度过低,也不易起动。燃烧室和气缸内温度过低,燃油不易雾化,燃油过多形成浓的混合气体也不易着火燃烧,因而不易起动。
,喷油嘴喷射质量不佳,使燃油雾化不好,也不易形成可燃混合气。
,高压油泵供油量不足,供油压力过高或过低。
,喷油时间过早或过晚。机器不易起动的原因很多,一般可按下述步骤分析检查：首先检查油箱内油量和油开关是否打开。如果油量足,油开关打开有燃油流出,可断定故障不在此处。摇转曲轴,倾听气缸内有无清脆的喷油声,若没有,说明柴油没有进入气缸,此时应拧开最后一缸高压油泵旁的放气螺丝,观察现象判断故障：燃油中有气泡溢出,说明供油系统中进入空气,应排除,燃油中有水珠,说明油中有积水,应更换燃油,燃油流出不畅,说明燃油滤清器或油路部分堵塞,应疏通油道或清洗燃油滤清器,燃油迅速流出,说明故障可能在高压油泵或喷油嘴上,此时应拆下靠喷油嘴一端的高压油管,并旋转曲轴(或扳动油泵把)检查高压油泵供油情况,若不供油或供油量不足,故障在高压油泵,应拆开检查,若供油良好,故障在喷油嘴上,应拆开检查。如果摇转曲轴能听到清脆的喷油声,说明故障不在供油系统,可能是气缸内燃油过多、起动转速过低、气缸温度过低或其它部位的故障。如果气缸温度过低,则应预热,若是燃油过多,应使高压油泵停止供油,打开减压阀,摇转曲轴将气缸内的燃油排除。联系电话：13888121885
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