柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新的技术,因为它集成了,计算机控制技术、现代传感检测技术以及先进的喷油结构于一身。它不仅
能达到较高的喷射压力、实现喷射压力和喷油量的控制,而且能实现预喷,射和后喷,从而优化喷油特性形状,降低柴油机噪声和大大减少废气的排
放量。该技术的主要特点是：
?采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀,使得喷油过程的控制
十分方便,并且可控参数多,益于柴油机燃烧过程的全程优化
?采用共轨方式供油,喷油系统压力波动小,各喷油嘴间相互影响小,喷
射压力控制精度较高,喷油量控制较准确
?高速电磁开关阀频响高,控制灵活,使得喷油系统的喷射压力可调范围
大,并且能方便地实现预喷射、后喷等功能,为优化柴油机喷油规律、改
善其性能和降低废气排放提供了有效手段
?系统结构移植方便,适应范围宽,不像其它的几种电控喷油系统,对柴
油机的结构形式有专门要求,高压共轨系统,均能与目前的小型、中型及
重型柴油机很好匹配
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