产品介绍,,,QJ-T型减速器是在QJ型减速器基础上派生的,主要用于起重机的运行机构,也可用于其它机械需要立式套装的传动中,用以代替ZSC（A）型减速器。性能参数1、特点
,,,,,1）QJ-T型减速器的输出端为圆锥套,减速器就套在主机的被动轴上,将其端部固定,减速器的重量也支承在该轴上。在箱体上部设有安装孔,通过销轴固定在支架上。
,,,,,2）箱体分三部分,成“⊥”形,作立式减速器使用,下箱体内润滑油不易渗漏,输出轴中心线到下端极限位置尺寸比较小。其它特点同QJ-L型减速器。

,,,,2、型式
1）装配型式QJ-T型减速器的装配型式有四种,
2),轴端型式,,高速轴采用圆柱形轴伸,平键联接,低速轴采用空心轴套,锥形轴孔,平键联接。使用及维护安装、使用及维护
,,,1、,减速机的输入轴轴线和输出轴的轴线与其连接的原动机和负载轴线,应保证同轴,其误差不得大于所用联轴器的允许值,优先选用弹性联轴器,有利于提高减速机的使用寿命。
,,,2、,减速机安装好后,向箱体内加足所需润滑油（润滑油可选用L-CKC150中负荷工业齿轮油）,油面达到标杆规定的上、下限两刻度线之间的刻度。
,,,3、,,减速机使用前用手转动,必须灵活、无卡滞现象,然后进行空载试运转2小时以上,运转应平稳,无冲山、振动及渗油现象,紧固件不得松动。
,,,4、,减速机首次使用一个月后必须更换润滑油,且热机换油,并冲洗干净,第二次需三个月换一次油,以后每6个月换油一次,同时定期检查油的质量,发现混入杂质或老化变质须随时更换,油位低于规定高度需及时补足。
,,5、,当减速机连续停机超过24小时,重新启动时,应使齿轮和轴承充分润滑后方可带负荷运转,带油泵的减速机,必须先启动油泵几分钟再启动主机。
,,6、,在使用中发现油温显著升高,温升超过60°C或油温超过85°C及产生不正常的噪音等现象时,应停止使用,查明原因,排除故障,如因齿面胶合所致,必须修复,更换新油再使用。
,,7、,使用中发现结合面渗油,请拆开渗漏处零件涂601密封胶,如发现油封漏油,请按原型号更换。
,,8、减速机出厂前,已将机体内润滑油放尽,因此贮存期不能超过半年,以免生锈。
,,9、减速机未经商议,用户自行解体或改造而出现的问题,本厂不负任何责任。其他说明装配时请注意以下各项：,
1、装配前,将全部零件清洗干净。
2、对滚动及滑动表面涂润滑油,以形成初步润滑条件。
3、注意调整橡胶油封中弹簧的松紧,并涂抹油脂。
4、装配结束后注入润滑油或者润滑脂。
5、用手转动高速轴,经检查无故障即可开空车运转。对立式减速机应检查油泵工作情况是否良好,若均正常方可使用。
6、对直接型进行分解时,严格按要求进行,切禁先从电动机法兰外分解。交易说明,,公司自创建以来荣获“全国首批守合同重信用企业”、“全国机械工业质量管理奖”、“全国用户满意服务”等殊誉。在同行业中率先通过了ISO9001质量体系认证。
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