浅谈通过油液分析估计磨损问题

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位,也是最重要的,很多实验可以检测润滑油的纯度。这些实验十分直接,检测结果可以直接与新油相比较,计算出哪些参数发生了改变。设计责任线或监测巨大的变化趋势是很普通的活动。

,,,,通过油液检测也可以监测污染程度,常常用清洁目标来鼓励维护行动,这样可以使润滑油回到可接受的污染水平。

,,,,以预先维护原则为基础的项目可以监测和改正上面提到的参数,这个项目将会大幅度减少机械磨损的可能性-第三个参数可以通过油液分析来有效的监测。保持润滑油的纯度、清洁将会使机械磨损最小化,这是一个真正的事实。虽然我们努力了很多,但仍有多种磨损形式。如失调,不平衡,超载,不合理的安装,等等。这些磨损常常发生,而且都不是维护专家所能想到的。所以,监测机械磨损需要有一个基本的策略。

,,,,油液分析一直以来都是早期发觉磨损问题,早期维护的好方式。磨损金属和磨损颗粒度会在机械出现症状之前增加,如震动,温度或噪音。但是,确定金属磨损的程度却很难。测定工业应用中常用设备的磨损程度也很难。下面的齿轮箱例子强调了这一点。

,,,,齿轮箱中应该有多少铁成分在润滑油中？听起来很简单。但是,当包括很多不同大小,类型,重量,环境和工具时,这个问题就显得有些复杂了。如果考虑到很多润滑系统和润滑油类型,这个问题就更复杂了。考虑一下这个问题的正确答案是不是显得尤其重要了呢？......可能不重要。但大多数情况下,每次取样油的时候就会问到这样的问题。如果油液分析能够有效的监视机械磨损问题,那我们就要问一些更有用的问题了。

,,,,常常需要确定的问题往往是一些很普通的问题。所以,普通是什么意思？根据韦勃斯特字典,普通就是指既适合一般又适合特殊类型。如何在大种类中辨别某一类型如齿轮箱？答案很简单,通过尽可能的估计数据。在我们继续之前,回顾一下过去估算的磨损金属是很有必要的。

,,,,固定限制
,,,,很多项目选用固定限制,给每一个磨损金属规定通过或报废标准。图1是固定限制的一个举例。

,,,,这种方式的缺点是忽略了不同的产生因素。齿轮箱有很多种大小和形状。某些齿轮箱载重量小,运行速度不变,这样的齿轮箱磨损率低。如果含铁量达到200,ppm,这个问题可能显得尤为严重了。从另一方面来讲,齿轮箱低速运行,载重量很重,在装配厂里测量的齿轮箱中油液含铁量不到500,ppm。