整体需求偏弱 电厂补库仍将受限

时间：2015-06-01 01:20:16 来源：国家能源网 点击量：135

5月29日（星期五）上昼夜秦港煤炭运输形势稍有降温，进出作业量均出现不同程度的回落。其中受大秦线日常天窗检修影响，铁路调进量下滑至64万吨以下，而因各公司作业船舶分布不均衡制约发运效率，船舶调出量也降至76万吨附近，港存延续下行态势至604万吨。据了解，由于配煤能够有效降低成本，今年以来港口配煤需求明显增多，配煤作业增多也在一定程度上拖累了港口发运效率。截至今晨，秦港锚地待装船舶维持40艘未变，但已办手续船却多达19艘。

周边港口方面，在畅销煤种缺货及拉运船舶不足等因素的共同影响下，曹妃甸港船舶调出量高位回落至14万吨以下，而铁路调进量再度降至6万吨左右低位，库存再减8万吨至426万吨。当前，曹妃甸港锚地船3艘，其中已办手续船1艘。京唐港区库存继续回补6万吨至625万吨。据了解，目前国投京唐港存煤已经跌破100万吨大关，部分低卡煤种处于有价无货状态。

煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量震荡走高至61万吨以上，而受采购到货量偏少制约，合计电煤库存则向下趋近1170万吨，日耗和库存的反向走势使得存煤可用天数降至19天。据了解，目前沿海部分地区经济形势仍不乐观，工业用电也未出现明显好转，导致电力集团整体机组负荷率偏低，用煤需求也缺乏强有力支撑。

统计数据显示，截止5月20日，全国重点电厂电煤库存量为5596万吨，较10日略有增补了91万吨，但仍处于近4年以来低位水平。因此，低库存有望促使下游电厂采购补库需求进一步释放，但受制于目前下游整体需求依然偏弱，短期内电厂的补库需求仍难以大幅释放。