北方煤炭港口补库 1月份还是有涨价可能

　　截止1月15日，秦皇岛港库存320.5万吨，曹妃甸港库存119万吨，京唐港库存189万吨，天津港库存226万吨，黄骅港库存169万吨。环比上月同期各港库存，秦皇岛港降26.6%，曹妃甸港降20%，京唐港库存降42.3%；天津港增42.0%，黄骅港增31.8%。

　　北方港口虽然仍有个别煤种缺货的情况，但已大大缓解。相反，长江内各港主流畅销煤种开始缺货，报价均大幅提高。据贸易商反映，5000大卡主流煤种在沿江港口货源偏少，5500大卡现货基本难找。

　　究其原因，下游电厂上一波补库对中转港口货源的消耗是沿江港口缺货的主要原因。由于缺货和个别电厂库存仍处低位，现在部分沿江电厂补库尚可。

　　据贸易商反映，下游有电厂反映15日前后大集团将上调价格，一些电厂开始加大采购。尤其是15日前的船期，现在订购20日之前的船期几乎已经订不到了。船东对目前市场信心回暖，海进江运费开始小幅回涨。但截至15日当天上午，大集团涨价的消息并没有接到。

　　某船运公司人员表示，近期北方至海进江要船的多了，20号以前的船期不一定能找得到船。现在从北方港至江阴4-5万吨船型运费19元以上。最近黄骅、天津港的船比较多，特别黄骅锚地加预到110多艘，已经保持1个多月了。

　　另一船运公司人员也表示，最近海运费有些反弹，长江内运价上涨了2元左右。运价秦皇岛到上海在17元左右，到广州19元左右，价格比较乱。

　　某现货贸易商也表示，现在港口货源不紧张，但港上船压港太严重了，装船等的时间太长，要5-7天时间。不过该贸易商对涨价并不看好，认为需求是一定的，现在卖好了，如果涨价后边的销售就很难做了。

　　也有部分贸易商并不看好后期涨价，认为北方港口现货并不支撑价格上涨。浙江某贸易商表示，个人对后期整体市场还是看跌的，如果现在涨价了，后面还会跌回去的。而且现在下游需求并不是特别好，涨价实际支撑不足。

　　北方港口某贸易商表示，海运费听说企稳略有回升，但是后续涨价应该是有点困难。目前华中地区电厂平均负荷50%，采购需求是不大理想的。港口5500大卡煤平仓价364元，5000大卡332元。

　　下游某电企人员表示，目前北方港供应还是偏紧，船舶滞港情况较为严重。船到港要一周时间才可装到货。虽然大集团涨价的消息并未接到，不过从目前上游供应偏紧，下游库存较低的情况看1月份还是有涨价的可能。2月份的市场还得看1月份下游的接货情况来定，涨价的可能不大。

　　内蒙古某贸易商表示，听说神华将在月中降价，分热值分煤种执行。5500大卡煤S0.6，差不多370元，最近港口货少。

　　从当前各环节库存来看，现货市场并不支撑大幅度涨价，当然也难以支撑大幅降价。北方港口库存仍处低位，产地库存，中转港口库存和下游电厂库存也相对低位，各环节低库存似乎已成为常态化。如此情况下，供需两端的微妙变化或许很长时间内将对沿海煤价带来影响。