北京研究普通小客车指标引入市场化配置方式

　　《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》今天正式发布。根据计划，今年，北京进一步完善小客车指标调控政策，提高新能源小客车指标在年度指标总量中的比例，研究普通小客车指标引入市场化配置方式。

　　对于小客车指标调控政策，北京市交通委新闻发言人容军在今天举行的发布会上表示，今年，北京加大推广应用新能源小客车，配置指标从去年的3万个增至 6万个；在保持指标总量不变的情况下，普通小客车的配置指标相应减少。此外，北京正在研究新加坡、香港以及上海等地的小客车指标配置政策和措施，拟在北京 推出普通小客车指标引入市场化配置的改革方案。

　　此外，他表示，根据计划，今年北京将开通轨道交通16号线北段，开工建设八通线南延和三号线一期2条新线，推进16条约300公里在建线路建设，达到历史水平。

　　他表示，北京将进一步加大交通基础设施建设的土地供应能力。在土地储备用地、城乡结合部腾退空间和城六区疏解腾退用地中，优先安排交通基础设施用地，特别是用于支持综合交通枢纽、公交场站及停车场建设的用地。

　　北京还将努力降低小客车使用强度。他称，根据计划，北京将研究制定降低机动车使用强度的管理办法，综合运用经济杠杆和必要的新政手段；将实施更为完备的差别化停车收费政策，进一步提高中心城路侧停车收费价格。