铁路钢轨断轨急救器钢轨无孔夹紧装置钢轨用断轨保护器 钢轨无孔夹紧装置介绍 GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置适用于钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨临时连接。主要用于铁路钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨的连接。其中GWJ-60与GWJ-60(D)适用于60kg/m、GWJ-50与GWJ-50(D)适用50kg/m钢轨临时连接。结构合理，钢轨接头阻力大； 操作便捷，安全可靠；具有锁紧螺母防松机构，保持螺栓副夹紧力不变；夹体采用优质合金钢，螺栓材质选用优质合金钢，经锻造并进行热处理。   钢轨无孔夹紧装置注意事项 夹头凹槽斜面要搁在钢轨底部的斜面上。两端螺母同时接近达到额定扭矩左右，三副组合使用时，再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。如防松板卡不住螺母，可稍微转动螺母（顺时针）以调整六角螺母的角度，再放下防松板（不允许逆时针调整六角螺母的角度，放下防松板）。拆夹体时，放松两端螺母，但螺母不得直接与螺栓脱离，避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。 螺母达到额定扭矩工作下，螺栓与螺母使用次数不得超过20次。GWJ-60、GWJ-50三副组合使用，该加紧装置有效工作时间72小时；GWJ-50与GWJ-50（D）三副组合使用，该夹紧装置有效工作时间36小时。列车按正常速度运行(V≤120km/h)。   钢轨无孔夹紧装置使用方法 本装置可一个(大)或三个(一大两小)配合鱼尾板使用，也可二个(两小)配合鼓包夹板使用。作业时先调整轨缝（裂缝）至两边轨枕的距离，扒掉钢轨下 面少量石渣，轨腰处放入鱼尾板。夹头凹槽斜面搁置在钢轨底部的斜面上，穿入螺栓，同时反复拧紧两端螺母至额定扭矩，放下防松板。   拆夹体时，先翻起防松板，插入拔销固定防松板。放松两端螺母，但螺母不得与螺栓脱离。敲击鱼尾板与夹体侧面，待夹体松动后放松两端螺母，拆下夹体。ymhy1   钢轨无孔夹紧装置参数 GWJ-60 GWJ-60D （GWJ-60组合） GWJ-50 GWJ-50D (GWJ-50组合) 适用钢轨规格（kg/m） 60 60 50 50 额定扭矩（N.m） 900 900 850 850 钢轨接头纵向阻力 （安装一副）（Kn） ≥250 -- ≥260 -- 钢轨接头纵向阻力 铁路钢轨断轨急救器钢轨无孔夹紧装置钢轨用断轨保护器