通化油位表-买良好的油位表，就选沈阳市国变压器配件公司

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油位表不准简单解决办法

新车在磨合期的时候,油表会出现忽高忽低的状态,这种现象是很正常的,但是老车遇到这样的现状，就要好好去检查了。如果遇到油表刻度时快时慢,尤其是刻度的前半部分下降得较慢,但是到了后半部分就快了一半,那么,这种现象是比较常见的。因为在一般情况下,车辆的油表在从高到低下降的过程中,如果前半段可以行驶300公里,后半段就只能开100公里左右。也就是说,在前半段很多车型的油表会下降得比较慢,而过了中间刻度之后,就会下降得比较快。这个主要是和用来反映油量的油泵设计有关,它不能很均匀地反映汽油的消耗变化,毕竟这种相对匀速变化很难实现,也不容易通过维修更换配件来改变。

如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题 ,可以直接与4S店进行更换,如果是旧车,那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质,而油位传感器-直浸泡在里边,时间长了就会被污染,直接影响到指示的准确性。

油表刻度突然上升,这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住,使浮子不能正常地上下浮动,从而导致传感器不会发生变化,所以油表指针就定格在某一个位置。其实很多时候,汽车油表不准的时候,都是因为油品不好,选择清洁汽油会减少油箱中汽油堆积的杂质，从而降低油表不准的情况发生。

变压器配件分接开关的维修

1. 无载分接开关的维修变压器配件在吊芯维修时，分接开关完全暴露在外面，因而对它的查看就显得比较便利。关于分接开关的查看应侧重三方面：触头绷簧的压力是不是降低、触头处是不是有烧伤痕迹、触摸面是不是脏污。其维修过程如下：

2. 变压器配件格套在分接开关外面的纸绝缘套筒向上移动，查看分接开关的悉数零部件、引线的绝缘及焊接是不是杰出可靠，接头有否过热表象，疑问不太严峻时，可直接处理，若在设备上直接处理不便，可拆下处理或予以替换。

3. 变压器配件用手按压或凭借东西查看分接开关触环与触摸柱之间的压力。其压力一通常应满意2.5—5KG／平方厘米的标准，并且应当使其在任何一个切换方位都有杰出的触摸。在维修时，要点查看常常处于运转中的切换方位，看其是不是有过热表象，金属表面有否烧过或变色。因为过热表象大多数是分接开关的压力绷簧长期运转，使之弹力降低形成的，假如只是只—分头方位有此表象，则可依据运转条件改用其它分头运转或将工作分头暂时焊死变成固定衔接，待备品找到后，再进行替换，康复运转。

4.变压器配件查看分接开关整体是不是固定得可靠，它的机械操动设备是不是灵敏，操动杆轴销、开口销等是不是完全可靠。

5. 变压器配件用丈量小电阻电桥，测试查看每一个切换方位的触摸电阻，通常应满意小于500微欧的技能规则，如发现某方位不符合标淮时，有必要查明缘由，采纳办法

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