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汽车燃油油位表工作原理：

油箱中的油较少、油位较低时油箱中的浮 子相应的也低连接浮子的有浮子的高 度来控制器大小的可变电阻的阻值较大这时候 通过燃油表缠绕在双金 属片上的线圈内的电流就很小，温度较低双金属片弯曲变形较小， 由双金属片控制的燃油指针偏转很小 指针靠近空油位的位置( E端)给油箱内添加满燃油后 浮子随油面升高可变电阻阻值随之变小 燃油表双金属片线圈内的电流相应增大温度升高 双金属片受热变形也随之 增大指针指向油箱满(F端)位置燃油表内还有个双金 属片稳压凋节器电源电压较高时调节器 上线圈通过电流增大双金属片受热变形弯曲触点断开线圈中无电流双金 属片冷却恢复原状 触点再次闭合。 如果电源电压较高触点闭合时间就相应较短 ;电源电压较低 触点闭合时间较长从而使油量表指针显示油量的多少基本不受电源电 压高低的影响保持相对稳定。

轿车油箱内低油量会使得可变电阻暴露于空气中从而导致可调电阻表面产生氧化层 而影响油量表的显示。所以驾驶 员朋友不要等油灯亮 了再加油而应该在油箱内还有三分之 燃油的时候及时加油。 这样对油泵、对燃油表都有好处。

变压器配件分接开关的维修

1. 无载分接开关的维修变压器配件在吊芯维修时，分接开关完全暴露在外面，因而对它的查看就显得比较便利。关于分接开关的查看应侧重三方面：触头绷簧的压力是不是降低、触头处是不是有烧伤痕迹、触摸面是不是脏污。其维修过程如下：

2. 变压器配件格套在分接开关外面的纸绝缘套筒向上移动，查看分接开关的悉数零部件、引线的绝缘及焊接是不是杰出可靠，接头有否过热表象，疑问不太严峻时，可直接处理，若在设备上直接处理不便，可拆下处理或予以替换。

3. 变压器配件用手按压或凭借东西查看分接开关触环与触摸柱之间的压力。其压力一通常应满意2.5—5KG／平方厘米的标准，并且应当使其在任何一个切换方位都有杰出的触摸。在维修时，要点查看常常处于运转中的切换方位，看其是不是有过热表象，金属表面有否烧过或变色。因为过热表象大多数是分接开关的压力绷簧长期运转，使之弹力降低形成的，假如只是只—分头方位有此表象，则可依据运转条件改用其它分头运转或将工作分头暂时焊死变成固定衔接，待备品找到后，再进行替换，康复运转。

4.变压器配件查看分接开关整体是不是固定得可靠，它的机械操动设备是不是灵敏，操动杆轴销、开口销等是不是完全可靠。

5. 变压器配件用丈量小电阻电桥，测试查看每一个切换方位的触摸电阻，通常应满意小于500微欧的技能规则，如发现某方位不符合标淮时，有必要查明缘由，采纳办法

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