道路划线标准-倾销道路划线-具有价值的道路划线

a） 线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；

b） 字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号；

c） 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。；

d） 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。

功能

a） 指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。

b） 禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线；

c） 警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。

道路划线标准-倾销道路划线-具有价值的道路划线。

1.（环氧树脂）彩色防滑标线

室温固化 （或加热固化）,环氧树脂胶,粘度非常低,混合后寿命长,操作性好,EPO适合于粘接多种不同的基底材料，如玻璃、石英、金属、多种塑料等。 环氧树脂型彩色防滑标线多适用于室内地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不应用于室外。但经过改性在国内也开始在高速公路上应用，其缺点对沥青路面附着力略差

10.聚脲弹性防滑标线涂料

真正环保的道路标线：不对大气及水源产生任何污染……常用于防腐防水工程

表面硬度高，耐磨抗冲击性是碳钢的10倍以上，是环氧树脂的4倍；

柔韧性好，弹性高；

耐腐蚀性强，可耐受绝大多数介质的长期侵蚀；

耐紫外线照射，长期在室外使用不老化、不粉化；

热稳定性强，可在-50℃~120℃温度下长期使用，并可承受230℃短期热冲击；

有利于复杂表面（曲面）施工；亮光面防滑系数 也达到0.65；粗糙面防滑细数达到8-0.95；附着力、及耐候性是任何一种标线都无法比拟的，

11.聚氨酯双组份抗污标线涂料

聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料，是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上，开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于，在高性能的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度大大提高，从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快，耐磨损，抗污染，耐候性好，与路面的附着力良好。

12. 雨夜反光陶瓷珠

全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一种全新概念的反光材料，能够大幅度地提升道路安全等级，是普通玻璃珠的换代产品。相对普通玻璃珠

13. 热熔雨夜反光标线涂料

热熔型全天候雨夜反光标线，采用高附着力雨夜反光珠，在原有热熔的基础上内面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面标线的逆反射系数，增加标线在雨天和潮湿状态下的标线反光性能;降低交通安全事故

MMA经济型沥青改色也是一种极其经济、快捷的路面彩色薄层铺装产品，铺装厚度0.5-1mm，采用专用的高压喷涂设备进行施工。施工速度快，日铺装面积可达数千平米。颜色可根据用户需求任意可调。非常经济快捷，不仅材料用量少，而且人工成本低

透水沥青 ( porous asphalt ) 路面又称排水沥青 ( drainage asphalt ) 路面，是指脱色沥青与各种色料、石料及添加剂等材 料在特定的温度下混合拌合，即可配制成各种色彩的沥青混合 料，再经过摊铺、碾压而形成具有强度和路用性能的彩色 透水沥青混凝土路面。
彩色透水沥青路面是在彩色沥青路面的基础上推出的一种 新型的彩色沥青路面铺装方案。面层使用由西奥研制的高粘度 改性脱色沥青作为粘结材料的 OGFC 级配的沥青混凝土，压 实后的路面空隙率在 18%~25% 左右。
降雨透过表面空隙透入到排水功能层，并通过层内空隙将 雨水向下或者两边排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的 路表水膜，可以显著提高雨天行车的安全性和舒适性。

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