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常见问题及解决小技巧：

1、车跑起来无力，仪表盘上报警装备在响。

这个问题基本可以锁定在传感器和尿素泵上，主要是传感器读值超标，导致车降扭、无力。

2、车冬天白天还能工作，过一晚，泵就不能正常工作？

这个在北方的冬天比较常见，首先要检查尿素罐和尿素管是否有尿素结晶的现象，其实只要把热水用进液管吸进泵内，就可以溶解结晶。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏，这样的话尿素泵会三天两头结晶。

3、车跑一段时间，就开始降扭，尿素还有，尿素罐有少量杂质？

这个主要是因为滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，氮氧值超标开始降扭。

4、电机声音很大，但是不抽液体，怎么回事？

说明电机损坏，需要更换新电机。

不加车用车用尿素的坏处。

1、污染环境,国五SGR车为了兼顾颗粒排放性能,提前角都标得靠前,如果不喷尿素, 氮氧化物排放比国三车还要严重,祸害子孙的事儿还是少干为妙;

2、长期没有车用尿素循环的话,喷嘴、管路、尿素泉都容易结晶堵塞或者高温损坏,修车非常贵

3、如果按照法规做的话,不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯,限制扭矩,车非常没劲,当然了,如果你的车厂本身就违法了的话,就不会报:

4、对发动机本身寿命和性能没有影响,对催化剂载体没有影响,对排温和NOx传感器没有影响。

壳牌尿素招代理-潍坊尿素代理-济南尿素招商。 淄博和廷商贸树立以人为本的服务理念，切实提高服务质量，使大车尿素招商成为企事业单位、人民群众信得过，满意度高的服务窗口，以方便服务为目标，简化手续，需求客户可以通过电话预约;到店预约等预约，我们会在周一至周日，为广大客户服务。同时，我们的销售承诺“以诚待客，公平交易，降低成本，让利于用户”。

车用尿素（即柴油机尾气处理液）是没有颜色、透明、清澈的液体，早期在欧洲使用，它被装在尿素罐内，

当发现排气管中有氮氧合化物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成没有污染的氮气和水排出。

并且在排气管那边有个传感器是监测尾气的，尿素的喷入量必须要与氮氧化合物的浓度相匹配，在降低氮氧

化合物的同时，不能超过份量。尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。

淄博和廷商贸的发源地是山东，主要从事大车尿素招商服务，是一家具有免费咨询特色的代理加盟企业，具有得天独厚的优势，能够针对不同基础的加盟商提供不同的加盟培训方式。本公司致力于代理加盟全心全意为客户服务，打造淄博市知名的连锁经营企业，主要从事的大车尿素招商在山东省范围内深受广大客户的支持与信赖。

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