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海北公交站广告策划-贵德公交站广告维护-格尔木公交站广告维护

供应商:西宁鼎力营销策划有限公司【公司商铺】

所在地:青海省西宁市

联系人:杨经理

价格:面议

品牌:西宁鼎力营销策划,,,,

发布时间:2020-08-14

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【产品详情】海北公交站广告策划-贵德公交站广告维护-格尔木公交站广告维护

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海北公交站广告策划-贵德公交站广告维护-格尔木公交站广告维护

西宁鼎力营销策划有限公司成立于2007-04-12,坐落在青海省,主要从事西宁公交站广告设计服务,是一家集策划、设计、创意、制作、安装、售后于一体的公司。我们拥有丰富的行业从业经验,有专业的设计、制作、安装团队,为您提供有价值观、具有性价比的西宁公交站广告设计服务,致力成为营销推广行业领头军。多年来在广大朋友的关心和呵护下,通过公司全体员工不懈努力,一步步成长为专业的广告设计公司。

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时代的不断进步,也让整个城市变得绚丽多彩,就拿公交站牌上的广告也成为了整个城市明亮的风景线,那么对于企业来说,公交站牌的广告投放有哪些好处呢?

宣传效果明显

我们都知道在公交站牌等车是需要花费的时间,一般在等待的时候,人们都会找一些地方打发时间,而这个时候的广告就会有了明显的宣传效果。

视觉效果

我们都知道一般城市里的公交站牌,都会有很多,即使你在移动的公交车上,也能够随处看到广告的画面,视觉效果呈现良好,宣传效果也很不错。

降低广告成本

相对于其他综艺节目赞助或者视频广告,公交站牌的广告投放成本大大降低了,而且宣传效果也不比前两者差。

宣传方式更接地气

一般能够融入消费者生活的宣传,才容易被大众所关注,而公交作为人们日常出行必须乘坐的工具,这样的广告宣传也更加能够让大众接受。

明星效应效果俱佳

一般公交站牌投放的广告,都会有很多明星头像,很多明星粉丝也会拿起手机与其合照,这样在朋友圈的宣传,也会达到大面积的间接推广。

对于同城的企业宣传来说,公交站牌的宣传方式是非常好的,而且在同城的宣传力度会更加直接,能够轻松地吸引到客户上门。

公交作为城市中重要的交通工具,每天伴随着城市人的出行,早已与人们的生活息息相关,这也使得公交广告对受众的渗透力极强,成为众多投放的户外媒体形式之一。

1、展示面积大

大面积的广告画面展示是广告信息有效传播的前提条件,巨大的广告可以为用户带来强大的视觉冲击力,同时也可以对形成深度的记忆。而且在相同的位置,大面积的广告比起小面积的广告,有较远的可视距离。

2、覆盖面广

 一般城市的公共交通网络已经遍布全城,随着公交车的全城移动,广告的覆盖面也是遍及全城用户,将广告信息传达给每一个人。

3、多样性

 公交站台广告几乎适用于所有的投放,在我们的客户中包含有互联网、金融、食品、生活用品等几乎所有行业。

4、亲和力强

因为在国内,公交车可以算是国民交通工具了,每天伴随着无数人的出行、生活,早已融入人们的日常生活中,随之拉近了与受众的距离,使其更具亲和力,也更便于受众对站台广告的接受与认同。

中国户外广告发展至今天已经进入了快速发展和繁荣期,作为一种比较特别的广告形式,它具有非常强的针对性和逼视性甚至强制性,而且由于现代生活的节奏加快,有些电视媒体长而乏味、报纸内容雷同、单调、很大程度上影响人们对其广告的收视和信赖程度,但户外广告依旧保持着它的清新,良好的广告形象,从而使更多的用户将大量的资金投向户外广告。而在户外广告的众多类别媒体中,公交站台广告以其显著的特点,特别的受到业界的认同和重视。

对于公交站台广告投放来说,由于它遍布城市的每个角落,所以广告商可以根据广告投放的目标受众进行特点分析,锁定目标受众的活动范围,将广告直达到目标受众的脑力,放大广告的宣传效果,同时节约了广告成本。


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西宁公交站台设计规范在城市公共交通中,公交站台的是必不可少的。合理设计、布局的公交站台可以在很大的程度上保障了城市公共交通畅通安全,满足人民的出行需要,为人们的出行提供很大的方便。因此,公交站台的设计都需要进行结合城市规划合理布局以及相关设计规范来进行设计。那么你知道西宁公交站台设计规范有哪些吗?

西宁公交站台设计规范:

1、公交站台应设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点上,应与规划路网及长途客运站枢纽站等相结合。

2、公交站台要应达到防雨、抗震、抗风、防雷、防盗的要求,要符合消防验收的规定。

3、公交站台设计时,对于现状的部分站址,应根据道路的调整(如设置单行线等)同时考虑站址的迁徙位置。

4、同方向公交站点间的距离不能过近。一般情况下,城市中心区应在500—800米之间,城市中心区以外应在800m以上。

5、公交站台设计的大小,应根据站亭周边人口密集度,客流量大小以及车辆长度,线路车次等综合考虑采取不同级别大小的站亭,应尽量采用标准化设计和模块组合方式。

6、公交站台设计时,对于上、下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站,其错开距离宜不小于50m。在主干道上,快车道宽度大于或等于22m时也可不错开。站点设置原则上须采用港湾式停靠。以上所介绍的内容就是公交站台设计规范。但是,由于地区的不同,可能对于公交站台设计亦有所不同,因此具体的,请按照相关城市的规定来进行设计。


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