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泵管的分类：

从口径大小来说，目前泵车上使用量较大的是125型泵管，它又可以高压管和低压管，125型低压管外径是Φ133的管道，而高压管是外径为Φ140的管道。之所以分为高压管和低压管，是因为随着臂架长度的增加，泵送压力增大，所以需要能够承受更高压力的泵管。除此之外，还有150变125变径管，以及180变150的二号弯管，和料斗出口弯管。

从生产工艺来说，泵管又可以分为直缝焊接管、无缝泵管。目前泵管一般采用无缝钢管整体成型技术制作，然后再经过各种热处理。而弯管是经由特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接。再在泵管的两头焊接上连接法兰，一根泵管也就基本成型了。

从用料来说，有采用普通钢材的，也有采用耐磨材料的，例如45钢、45Mn、55Mn、高铬合金等等，从使用寿命来说，当然是耐磨材料，同样的厚度，耐磨管使用寿命更长。

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随着我国进入新型工业化发展阶段，坚持资源消耗低、环境污染少的工业发展道路对国家的建设和发展至关重要。工业企业当前积极响应国家号召，落实环保、节能降耗成为生产管理的一项重要内容。

泵管是泵车上用量较大的易损件配件，属于消耗品。一台泵车的泵管由不同长度的直管和不同角度半径的弯管组成，还包括加长弯管。其中3米管和90度弯管属于通用型泵管，因为不同臂架长度的泵车，都用得上。除此之外，还有一些非标准长度、角度、半径的泵管，我们称之为非标管。

泵管的耐磨方式，是用热处理高频淬火工艺，把刚才加热到很高的温度，用冷却液迅速降温，在表面形成硬度较高的层，以高硬度抵抗混凝土的磨损。这种方式，目前是经济实惠的，既能有效抵抗磨损，延长寿命，又不会增加太多成本。

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在消费者的口中，平常我们大部分时候都在说原厂泵管和副厂泵管，原厂管指的是由泵车主机厂家指定的供应商所生产出来的泵管，因为有主机厂家监管，所以质量更稳定一些。而副厂管则是指除了原厂管之外，由其它泵管厂家所生产出来的泵管，价格比原厂管要便宜一些，质量有好有坏，比较难辨别。所以，如果你是比较在意质量的话，选择原厂管当然是好的。而且，原厂管是经过了主机厂家长期的试验，耐用性和匹配性也会一些。同时，考虑到泵车臂架的设计使用寿命，使用原厂管肯定是好的。

地泵管的施工注意点：

1、温度因素，管道在夏季时节段的强烈阳光照射下，因为环境炎热干燥的原因，造成混凝土过热引起脱水，所以容易导致堵管，因此要在输送管道上加盖加湿过的草袋或其他防护品；到了寒冷的冬季，气温在零下时，输送管道上应加盖草袋等使其保温，能够保证混凝土不会凝固的温度。

2、安全因素，混凝土输送泵附近和人员易接近的输送管道位置应加隔离防护物，以防因管路破裂或管卡松脱造成人员伤亡。

沈阳市冲令泵管以有效生产泵管为主营方向，产品很好的诠释其施工的用途，主要销售往辽宁;吉林;黑龙江等地区。依靠完善、机制健全、不断强化的服务理念，为了方便广大需求对象，我司尽心尽力提供完善的售后服务，也因此受到需求客户一致的好评与赞誉。

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