福友电器设备奉行“以服务赢市场、以品质赢客户”的经营宗旨，努力为客户创造有价值的过电压保护器。公司健全质检系统，优化生产流程，努力为客户打造。本公司定位为亲近客户型企业，过电压保护器在保护电压用途方面应用良好，在市场营销、设计开发及公司运营过程中皆以所需群体需求为导向，满足并争取顾客的需求和期望。通过技术创新为顾客创造价值，为客户提供差异化的产品和服务。

VCTB700-4过电压保护器-ST401P+N电涌保护器。 福友电器设备近年来花费大笔资金，用于提升公司产品的生产技术，目的在于使公司的过电压保护器能够与用户的需求地结合。我司在2006-09-04成立，领导人在电子产品制造设备从事多年，有着非凡的眼光和丰富的市场经验。通过与不同的用户接触充分地了解顾客所需要的产品应当具备何种性能，以及市场上目前产品所存在的缺陷。结合着顾客反馈的意见以及市场调查的结果我司对过电压保护器进行升级，目前过电压保护器在陕西销量异常火爆，产品几度供不应求。

由于汽车环境的多变以及要给各种精密电子设备供电，CLAs(汽车点烟器电源适配器)必须要在很宽的温度范围和充电条件下工作。所以，CLAs经常出现短路故障以及保险丝烧毁的情形。通常，这些情形是由过电流、充电器电路故障或反向充电所引起。

在CLA输入端接入过电流保护装置，可以防止此类故障以及可能导致的损坏。这种装置的具体保护要求是由终端设备的负载电流，以及CLA电源转换电路的故障敏感性决定。通常是在CLA的输入端，应用过电压保护器件，如瞬时限压二极管提供过电压保护；结合自复式保护元件，如PPTC元件，即可提供一个“一插即可”的解决方案，对电路进行保护从而减少质保返修。

图3 典型的CLA电路

图3中是一个PolySwich自复元件和一个瞬时限压(TVS)二极管提供输入保护。IC用于控制DC/DC降压转换，由PPTC独用或与TVS相结合的保护措施可以防止以下四种故障造成的损坏。负载过流：故障的车载电话导致过大的电流，会使PPTC动作跳变至高阻状态，直至故障排除。

转换器发生故障时的汽车电路保护：如果转换器或控制IC失效，短路电流会使PPTC动作跳变至高阻状态，以保护汽车的线束及保险丝。

发动机启动瞬间：发动机启动时，发电机会产生瞬时峰值电压，该电压通常会被TVS二极管抑制。然而，如果瞬时电压值过大，可能会超过TVS二极管的承受能力。而如果使用了PPTC，就可以在过量电流损坏TVS以前动作并限流，从而起到保护TVS的作用。

极性倒置：如果使用了不正确的汽车电池，TVS二极管将会正向导通，过大电流通过PPTC导致其动作跳变至高阻状态，从而保护TVS，并将流过转换器的反向电压限制在TVS正向电压降水平下。

VCTB700-4过电压保护器-ST401P+N电涌保护器。

浪涌保护器虽然对保护电子设备免受过电压的损害起到了非常大的作用，但是由于电路中产生的过电压有时也可能超过浪涌保护器的范围，因此当SPD长时间在过电压状态下工作时，SPD也会在不同程度上受到损毁，这些都严重影响了浪涌保护器的使用寿命，例如当瞬态过电压过高时

如果SPD上未串接断路器，则线路断路器D1就会自动跳闸，由于故障电流ICC仍存在，只有SPD被更换以后，线路断路器D1才会重新合闸，这样系统就失去了供电的连续性。解决这一问题的方法就是在SPD的上端串联一个线路断路器，要根据浪涌保护器放电电流来选择线路断路器的额定电流，以便断路器正常工作，并且脱扣曲线采用C型，其分断能力必须大于安装处的短路电流。

（1）应用领域上讲可从电压等级来分。避雷器的额定电压以﹤3kV到1000kV，低压0.28kV，0.5kV。浪涌保护器的额定电压≦1.2kV、380、220~10V~5V。

（2）从标称放电电流上讲：避雷器指标放电电流In从1.5kV、2.5kV、5kV、10kV、20kV。8/20us的标称雷电流，浪涌保护器标称放电电流从5kA、10kA、0.5kA、20kA、30、20、120kV。

（3）试验标准和要求上讲：区别很大。

（4）从外观体积上讲：避雷器主要以硅橡胶、陶瓷、铁罐为主，体积大，重量重浪涌保护器以硅胶少量、环氧包、塑料外壳、金属与陶瓷、金属与塑料。

（5）使用场所：避雷器主要用在电站、线路、配电站、发电，电容器，电机、变压电器、中性点、炼钢铁、铁路。浪涌保护器主要用在低压配电、柜、低压电器、通信、信号、机站、机房。

面对未来新兴科技的挑战，望能与合作伙伴团结协作，共同进步。福友电器设备实施科技与人才战略，现已做好充足的准备，在未来的几年里预备投入较多资金继续引进电子产品制造设备成熟的生产技术以及生产设备，继续招揽电子产品制造设备行业经验丰富、技术过硬的人才。在原有基础上不断创新，注入具备创新思想的新鲜血液，让过电压保护器能够融入潮流因素，更加符合市场的需求。