山西亿森新材料科技有限公司是一家专门从事磁性材料行业的山西亿森新材料成立于2020-04-10，总部位于环境优美，交通便利的太原市。公司拥有一批精干的管理人员以及一支专业的高素质的技术队伍，山西亿森新材料除了生产一些建筑建材以及一些装潢材料之外，还自主生产地连墙钢筋笼玻璃纤维筋，公司在研发的历程中始终坚持质量为先的公司理念，吸收新创意，严把质量端口，各方位的服务跟踪，坚持做出高品质的地连墙钢筋笼玻璃纤维筋，经过我们不断的改进，公司得到了众多地铁隧道工程的好评和信任。

20玻璃纤维筋每米多重-玻璃纤维筋比重-玻璃纤维筋单价。

玻璃纤维筋是一种新型复合材料，是以玻璃纤维为增强材料，以合成树脂和辅助剂等为基体材料，在光电热一体的高速聚合装置内受热固化，经拉挤牵引成型的产品。玻璃纤维筋与普通钢筋相比有很多优点：(1)比钢筋抗拉强度高；(2)剪切强度主要取决于树脂性能，其剪切强度往往很低；(3)抗拉弹性模量远低于钢筋，一般为40～55GPa，约为钢筋的l/4，抗压弹性模量小于抗拉弹性模量；(4)玻璃纤维筋是由玻璃纤维丝与树脂材料组成的复合材料，具有良好的电、磁绝缘性，不会影响磁场及电磁波，极适合需考虑电、磁影响而不能使用钢筋混凝土构件的情况；(5)对氯离子及其他化学腐蚀具有很好抵抗能力；(6)具有优良的抗徐变性能；(7)有良好的抗疲劳性能；(8)质量轻，仅为钢筋的l/4，有利于运输和安装；(9)热稳定性较差。

玻璃纤维筋代替盾构围护结构中的钢筋，这样可以保证工作井围护结构的安全，而且盾构始发、到达施工时不需要人工破除洞门，减少了盾构施工的安全风险。过去使用钢筋的传统方法是用注浆或临时围护桩等措施对井壁背后的土体进行加固后，在降水条件下进行人工凿除，实际上，这种施工作业方式往往会出现结构破坏、地下水失控等严重问题。在盾构隧道范围内使用玻璃纤维筋，使盾构在进出洞时可以直接切削围护墙进行掘进，从诸多施工现场情况来看，使用玻璃纤维筋的成本更低，施工工序也更加简单，同时还降低了施工风险，提高了施工效率，减少了资金投入。

在实际使用玻璃纤维筋施工时，要注意玻璃纤维筋与钢筋的连接垂直吊装的问题，因为玻璃纤维筋是无法进行焊接的，钢筋笼垂直吊装时，连续墙玻璃纤维筋下部钢筋重力全部由玻璃纤维筋与钢筋之间的连接件承担。在施工设计时要充分考虑围护墙钢筋笼下放时的施工误差，避免因钢筋笼的定位误差影响盾构的切削。

玻璃纤维增强筋 glass fibre reinforced plastics rebar由含碱量小于1%的无碱玻璃纤维（E-Glass）无捻粗纱或者高强玻璃纤维（S）无捻粗纱和树脂基体（环氧树脂、乙烯基树脂）、固化剂等材料，通过成型固化工艺复合而成的筋材，简称GFRP筋。

● 外观

GFRP筋的形状宜为螺纹形式，螺纹杆体表面质地应均匀，无气泡和裂纹，其螺纹牙形、牙距应整齐，不应有损伤。

● 树脂基体

树脂基体建议使用乙烯基树脂和环氧树脂或乙烯基树脂和环氧树脂混和树脂。当使用不饱和树脂（邻苯树脂、间苯树脂）生产玻璃纤维筋时，由于碱性环境的侵蚀，研究表明玻璃纤维筋的力学性能会出现明显的劣化，比如放置在碱性液体中一个月左右，抗拉强度可能下降幅度达到30%以上，施工使用中宜注意这一问题的出现。

● 密 度

GFRP筋材料的密度应在1.9 g/cm3～2.2g/cm3之间。

● 规 格

公称直径范围宜为10 mm～36 mm，推荐常用GFRP筋的公称直径规格为20 mm、22 mm、25 mm、28mm和32mm。GFRP筋的外形尺寸、允许偏差和直线度应符合表1的要求。

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玻璃纤维筋外观密度

玻璃纤维筋的形状宜为螺纹形式，螺纹杆体表面质地应均匀，无气泡和裂纹，其螺纹牙形、牙距应整齐，不应有损伤。

玻璃纤维筋、GFRP筋密度

玻璃纤维筋材料的密度应在1.9 g/cm3～2.2g/cm3之间。

玻璃纤维筋、FRP筋重量

直径φ8每米重量 0.1kg/m 每吨米数10000m

直径φ10每米重量0.15kg/m 每吨米数6666.7m

直径φ12每米重量 0.2kg/m 每吨米数4762m

直径φ14每米重量 0.28kg/m 每吨米数3572m

直径φ16每米重量 0.32kg/m 每吨米数3125m

直径φ18每米重量0.43kg/m 每吨米数2326m

直径φ20每米重量 0.55kg/m 每吨米数1819m

直径φ22每米重量 0.61kg/m 每吨米数1640m

直径φ25 每米重量 0.95kg/m 每吨米数1053m

直径φ28每米重量 1.15kg/m每吨米数870m

直径φ30每米重量 1.36kg/m 每吨米数735m

直径φ32每米重量1.51kg/m 每吨米数663m

直径φ36每米重量 1.91kg/m 每吨米数524m

玻璃纤维筋、FRP筋产品介绍

玻璃纤维筋（FRP筋）以玻璃纤维为增强材料，是目前市场上主要的复合材料筋材，具有轻质高强、耐腐蚀、易切割和无磁性等特性，广泛应用于地铁隧道（盾构）、高速公路、桥梁、机场、码头、车站、路面桥面铺装、基坑施工、沿海工程、隧道新意法施工、TBM工法、CT室、水利工程等领域。

产品名称： 玻璃纤维筋钢筋 玻璃纤维筋 FRP筋

产品规格： 直径φ8—φ40，长度根据客户要求截取，来图可定制加工各种异性筋材；

使用范围： 广泛应用于地铁隧道（盾构）、墓穴墓室、高速公路、桥梁、机场、码头、车站、路面桥面铺装、基坑施工、沿海工程、隧道新意法施工、TBM工法、CT室、水利工程等领域。

产品特性： 轻质高强、耐腐蚀、易切割、无磁性、重量轻，不生锈，不导电，不导热，透波性能好等特性

产品密度： 玻璃纤维筋材料的密度应在1.9 g/cm3～2.2g/cm3之间

产品参数： 抗拉强度≥550Mpa，抗剪切强度≥110Mpa，弹性模量≥40Gpa

山西亿森新材料供应的地连墙钢筋笼玻璃纤维筋均是以批发;零售;;厂家;实体店销售;网上销售的形式出售给地铁隧道工程。本着诚信为本的原则，以生产合格优异玻璃纤维筋复合筋材产品为已任，不断提高地连墙钢筋笼玻璃纤维筋质量,并以合理公道的价格，专业、快捷的售前、售后服务，为地铁隧道工程提供良好服务。我们的产品主要销售于全国，并通过陆运;水运;空运;公路运输;铁路运输;航空运输的物流方式将产品发送给地铁隧道工程，以更低的成本及准确交期，向客户提供高品质的产品。

作为一个具有社会责任感的企业，一家专业供应地连墙钢筋笼玻璃纤维筋的有限责任公司，山西亿森新材料从创立开始一直奉行客户至上的原则，立足把公司打造成磁性材料领域的领头公司而努力。通过多年的努力，公司凭借高质量的产品，良好的服务将产品远销全国，在地铁隧道工程中有口皆碑。我们愿意以良好的市场信誉、高尚的企业形象同各界朋友携手共同谱写城市建设的新篇章！公司地址：综改示范区太原学府园区产业路48号新岛科技园D座1-4层协创空间第107号。