华美托轮厂经过多年的不懈努力和发展，积累了丰富的托轮生产及管理经验，拥有可靠的设计开发团队，一支高素质的管理队伍和一大批技术精纯的技术骨干和员工队伍。生产的托轮具有车用的用途，可以根据客户需求，定制加工客户需要的机械配件产品，得到广大所需人群的认可与好评！

托轮价格-河南托轮价格-郑州托轮生产厂家。 荥阳市华美托轮厂在2016-12-09创办。自成立以来，公司始终坚持客户至上，产品质量先行，服务至上的经营方针，实施严格的标准化管理，使华美托轮厂得到了快速的发展壮大。公司本着诚实守信的原则为所需人群提供快速便捷、质量可靠的托轮，我们的产品在河南;新疆;山东深受所需人群的青睐和认可。公司凭借质量可靠、价格公道在工农业用塑料制品领域中脱颖而出，并深受业内人士好评！

托轮注意事项：

1、调整拖轮简易记忆法

站在减速机一侧面对窑体，左顶托轮顶丝（窑体）向左串，右顶托轮顶丝（窑体）向右串。站在另一侧，左顶托轮顶丝（窑体）向右串，右顶托轮顶丝（窑体）向左串。

2、根据托轮与机座两端的间隙调整

以托轮两端机座为坐标，如果托轮运转位置偏下说明此托轮对窑体的力往上，如果拖轮运转位置偏上说明此托轮对窑体的力往下。了解这些原理结合窑体上串或下串进行调整托轮角度，加大或减小拖轮给窑体的力，已达到回转窑的平稳运转。

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轴承的早期损坏改善措施；

解决托轮两轴承室受力不均问题，需要考虑到重载后滚道与托轮的相对位移量，目前国内外托轮与滚道接触形式主要有平面、球面、锥面三种，如图。后两种接触方式可以缓解托轮与滚道对中问题，但考虑到球面结构形式调试难度大，建议采用锥面结构形式。

托轮“卡死”不转问题

根据使用情况来看，托轮出现“卡死”不转现象，经常在调试试验过程中和正常使用过程中出现。可能由以下几种原因造成：

（1）轴承游隙问题。托轮装配完成后轴承游隙太小或太大都是不允许的，若轴承游隙过小，就容易在整车调试过程中出现轮子卡死的现象。

（2）轴承损坏。托轮在装配或使用过程中污染物进入轴承内部，导致轴承损坏，轴承一旦损坏，就会出现托轮“卡死”不转现象。

托轮内部或表面异响问题：

一般来说，托轮随滚道做正常转动，当发生异响时，通常有两种情况，即托轮表面异响和托轮内部异响，其原因分析如下：

（1）表面异响问题。搅拌运输车使用初期，如果托轮表面没有充足的润滑脂，托轮与滚道正常滚动摩擦失效，发生相互滑动，表面产生异响。

（2）内部异响问题。内部异响通常是由轴承与轮子的配合公差问题导致，若两者加工误差导致过盈量不够，轴承与轮子之间发生相对转动，导致异响。

华美托轮厂拥有工农业用塑料制品领域内良好的设备、技术成熟的生产团队，让托轮的质量得到有效的保障。在公司的管理者的带领下我司的机械配件产品性价比优、美誉度高，有很强的市场竞争力及遍布全国的销售服务网络。华美托轮厂还将在扩大规模，热诚欢迎有意者前来了解指导。